Кипрская фирма Piosevole потребовала созвать внеочередное собрание акционеров ульяновского холдинга "Авиастар", чтобы сменить совет директоров этой компании. На "Авиастаре" уверены, что за Piosevole стоит египетская компания KATO Aromatic, цель которой - заставить "Авиастар" исполнять невыгодный ему контракт на экспорт самолетов Ту-204. А 22 сентября внеочередное собрание пройдет и на заводе "Авиастар-СП", где сосредоточены основные мощности по производству самолетов. По его итогам группа "Новое содружество" может потерять руководящие посты на заводе.

        Мощности по производству самолетов Ту-204 находятся на балансе ЗАО "Авиастар-СП", созданного в 1998 г. как 100% -ная "дочка" авиастроительного комплекса "Авиастар". Сейчас крупнейшим акционером "Авиастара-СП" (более 73% ) является ОАО "Туполев", в которое входит КБ по разработке самолетов "Ту". Комплексу "Авиастар" принадлежит 25,4% акций "Авиастара-СП". В апреле 2001 г. акционеры "Авиастара-СП" решили продать 26% акций компании московской группе "Новое содружество" (НС) и одобрили допэмиссию в пользу НС. Сделка по продаже акций еще не совершена.

        Египетская Sirocco Aerospace International (S.A.E) - компания, учрежденная в 1996 г. международной компанией KATO Aromatic (головной офис в Египте) для продвижения Ту-204 на мировые рынки. По разным оценкам, структурам, связанным с S.A.E и KATO Aromatic, принадлежит от 18% до 30% "Авиастара". В 1996-м АНТК им. Туполева и "Авиастар" подписали с египтянами долгосрочный контракт на поставку Ту-204. Программа предусматривает производство и экспорт до 200 самолетов; однако до сих пор в рамках контракта было поставлено четыре самолета для египетской авиакомпании Air Cairo/Cairo Aviation.

        Недавно кипрская компания Piosevole, владеющая более 10% акций комплекса "Авиастар", потребовала созвать его внеочередное собрание, чтобы переизбрать совет директоров. В минувший четверг совет отказался утверждать такую повестку собрания. Днем позже за Piosevole вступилась ульяновская обладминистрация. Как сказал "Интерфаксу" вице-губернатор Владимир Царев, инициативу Piosevole готовы поддержать КУГИ и фонд имущества Ульяновской области. Они в сумме владеют 11% акций "Авиастара" и также могут потребовать внеочередного собрания акционеров. Как заявил "Ведомостям" высокопоставленный сотрудник обладминистрации, официальная позиция местных властей еще не обнародована.

        Представитель "Содружества" полагает, что Piosevole аффилирована с KATO Aromatic. О том же "Ведомостям" уверенно заявил собеседник в ульяновской администрации, а также вице-президент "Туполева" Александр Поляков. Впрочем, вице-президент "Сирокко Аэроспейс Россия" Игорь Караваев не менее категорично отвергает какую-либо связь KATO Aromatic или Sirocco с кипрскими акционерами "Авиастара". "А наш контракт с "Авиастаром" и АНТК по-прежнему действует, и по нему мы приобретаем 30 самолетов плюс сохраняем опцион еще на 170 машин", - говорит он.

        Представитель "Нового Содружества" отмечает, что контракт с египтянами крайне невыгоден "Авиастару-СП". По его словам, авиазавод получает по контракту около $6 млн за один планер (без учета стоимости моторов). По оценке Александра Полякова, "разумная контрактная цена [планера] составляет около $12 млн". "Переговоры бесплодны, - отмечает он. - [Председатель Совета правления KATO] Ибрагим Камель не желает менять ни условия контракта, ни его участников".

        В "Новом содружестве" надеются, что иностранные акционеры "Авиастара" не добьются своего. Но и положение "Содружества" на "Авиастаре-СП" выглядит довольно шатким, ведь ему до сих пор не переданы 26% акций завода. А между тем "Туполев" вообще настаивает на смене руководства авиазавода. По его инициативе на 22 сентября намечено внеочередное собрание акционеров "Авиастара-СП", на которое запланировано переизбрание совета директоров, а также генерального и исполнительного директора.