← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

"Камова" мало не бывает


17 августа 2001 г. Любовь Милованова, Владимир Шварев , "Время МН"


Компания представила ряд амбициозных проектов

        Фирма "Камов" расширяет свое присутствие на внешнем и внутреннем рынках военных и гражданских вертолетов. Об этом на авиасалоне МАКС-2001 заявил генеральный директор фирмы Сергей Михеев. В настоящее время сразу два камовских вертолета участвуют в международных тендерах.

        Высоко оцениваются шансы вертолета Ка-52 в борьбе с американскими вертолетами "Апач лонгбоу" (компания "Боинг") и "Кинг кобра" (компания "Белл") в борьбе за контракт министерства обороны Южной Кореи на поставку до 40 боевых вертолетов. Основанием для оптимизма являются как высокие характеристики российского вертолета, так и ряд других факторов. К ним относится в первую очередь наличие в Южной Корее развитой базы по обслуживанию российской вертолетной техники. Она была создана в сотрудничестве с южнокорейской компанией LG для обеспечения эффективной эксплуатации вертолетов Ка-32 производства Кумертауского авиационного производственного предприятия (КумАПП). Всего в Корею было поставлено 35 таких вертолетов, что составляет 40 проц. всего вертолетного парка страны. Успешная работа этих машин повышает шансы Ка-52 в южнокорейском тендере.

        Южную Корею также привлекают условия поставки российской авиатехники. В случае победы Ка-52 сборка вертолетов будет производиться в Корее, а комплектующие будет поставлять авиазавод в г. Арсеньеве, который расположен вблизи корейской границы. Это значительно сократит транспортные расходы.

        Фирма "Камов" сохраняет шансы на продвижение вертолета Ка-50-2 "Эрдоган" в Турцию. Сегодня она ожидает от комитета министерства обороны Турции предложения о возобновлении своего участия в тендере на поставку в эту страну боевых вертолетов.

        В июле прошлого года в списке коротких участников в турецком тендере остались российско-израильский вертолет Ка-50-2 "Эрдоган" и американский "Кинг кобра" компании "Белл". В качестве приоритетного партнера турецкая сторона выбрала фирму "Белл". Основным условием этого выбора было предоставление льготных условий поставок, в противном случае турецкая сторона сохраняла право на замену партнера.

        Поскольку за прошедший год с фирмой "Белл" не было достигнуто каких-либо приемлемых договоренностей, турецкий тендерный комитет считает целесообразным возобновить переговоры с фирмой "Камов".

        Успешно выполняется контракт на поставку в Индию камовских вертолетов дальнего радиолокационного обнаружения Ка-31. Первый полет серийного вертолета состоялся в мае этого года, и сейчас КумАПП строит по контракту Минобороны Индии первую партию винтокрылых разведчиков. Все работы ведутся в строгом соответствии с графиком, и в конце текущего года первый вертолет уже будет передан индийской стороне. Первые пять вертолетов должны быть поставлены ВМС Индии в 2001-2002 годах.



URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2001/8/17/1386/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.