Новая стратегия Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МиГ" предполагает ее интеграцию в мировую авиапромышленность. Об этом на авиасалоне МАКС-2001 заявил генеральный директор РСК "МиГ" Николай Никинин.

        Новые программы, которые обеспечат загрузку и расширение производственных мощностей компании, будут основаны на международной кооперации. В частности, на авиасалоне МАКС-2001 планируется провести переговоры с западноевропейским оборонным авиакосмическим концерном ЕАДС по обсуждению возможности его участия в программе сертификации ближнемагистрального авиалайнера Ту-334. Этот проект является пилотным среди гражданских программ, реализуемых РСК "МиГ". В активе РСК "МиГ" уже есть несколько ярких примеров международной кооперации. С тем же концерном ЕАДС миговцы работают по двум военным совместным программам - это обеспечение эксплуатации парка самолетов МиГ-29, находящихся на вооружении люфтваффе, и продвижение самолета МиГ-29 на рынки третьих стран. В Малайзии создано сервисное предприятие для обеспечения технической поддержки эксплуатации истребителей МиГ-29 ВВС Малайзии.

        Крупнейшим международным проектом РСК "МиГ" является программа учебно-тренировочного самолета МиГ-АТ, в котором участвуют французские компании "Снекма", "Турбомека" и "Талес".

        РСК "МиГ" в настоящее время ведет переговоры об очередных шагах по участию предприятия в совместных проектах с ведущими зарубежными производителями авиатехники. Конкретные планы по новым международным проектам на базе РСК "МиГ" будут обнародованы после завершения сегодняшнего переходного этапа в реорганизации и интеграции западноевропейской авиационной промышленности.