Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Новое содружество" уходит


24 августа 2001 г. Татьяна Егорова, "Ведомости"


У "Авиастар-СП" временно не будет стратегического инвестора

        "Новое содружество" и АО "Туполев" вчера объявили о разрыве соглашения, предполагавшего передачу холдингу 26% акций завода "Авиастар-СП" в обмен на инвестиции. Теперь бывший партнер обещает изъять вложенные в авиазавод средства, если в течение месяца с ним не заключат новый договор. Однако чиновники, изначально выступавшие против прихода "Содружества" на завод, уступать не собираются.

        В апреле "Новое содружество" объявило, что становится стратегическим инвестором "Авиастар-СП", на котором сосредоточены основные мощности по производству самолетов семейства "Туполев". По соглашению, подписанному бывшим президентом АО "Туполев" Александром Поляковым, холдинг должен был приобрести 26% акций завода и в течение двух лет равными долями инвестировать в производство 2 млрд руб. Эти средства предполагалось путем допэмиссии конвертировать в акции "Авиастар-СП". В итоге доля НС составила бы 48% , остальные 52% остались бы в собственности ОАО "Туполев", которое контролируется государством.

        "Новое содружество" уже год является стратегическим инвестором "Ростсельмаша", но в авиации его преследовали сплошные неудачи. Против передачи холдингу пакета "Авиастар-СП" неожиданно выступили Минимущество и Минпромнауки. Представители этих ведомств нашли, что согласия руководителя "Туполева" было недостаточно для заключения сделки с "Содружеством", а требовалось одобрение совета директоров. Чиновники объявили соглашение незаконным и в июне инициировали проверку завода силовыми ведомствами.

        При этом "Новое содружество" так и не увидело акций "Авиастар-СП". Хотя за два месяца холдинг инвестировал в "Авиастар-СП" 236 млн руб. , обещанную долю в акциях ему так и не передали. Напротив, "Туполев" потребовал проведения внеочередного собрания акционеров "Авиастар-СП", чтобы отстранить менеджеров холдинга от управления заводом.

        2 августа "Новое содружество" объявило о приостановлении инвестиций до тех пор, пока ему не отдадут обещанные акции. А вчера глава пресс-службы холдинга Александр Савостьянов рассказал "Ведомостям", что "Содружество" завершило консультации с холдингом "Авиастар", заводом "Авиастар-СП", "Туполевым", "Росавиакосмосом" и губернатором Ульяновской области Владимиром Шамановым (он был гарантом предыдущего соглашения). В результате прежний документ признали утратившим силу, так как его выполнение было сорвано. По словам Савостьянова, в течение месяца планируется выработать новое соглашение. Оно во многом повторяет прежний документ, но инвестор берет на себя больше обязательств: например, помимо производства, холдинг займется и сбытом продукции. Взамен "Содружество" претендует на получение через три-четыре года контрольного пакета акций "Авиастар-СП". За это время холдинг обещает вывести завод на самоокупаемость и производить не менее 10 самолетов в год.

        Если новое соглашение не будет подписано через месяц, холдинг намерен забрать уже вложенные средства и отказаться от завода. По словам Савостьянова, эта позиция инвестора "встречает понимание" всех заинтересованных сторон и скорее всего документ будет подписан. Источник "Ведомостей" на "Туполеве" подтвердил, что это мнение "не беспочвенно".

        Однако в том, что "Новому содружеству" удастся заручиться поддержкой всех заинтересованных сторон, уверенности нет. Минимущество, например, по-прежнему остается противником сделки. "Она с нами не согласована, - заявил "Ведомостям" чиновник министерства. - Мы уже высказались против нее, и пока не будет проведено тщательное расследование, мы ее не одобрим".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer