Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Щедрый альянс


29 августа 2001 г. Виктор Романов, "Независимая газета"


Командование НАТО приступает к модернизации чешских авиабаз

        Командование НАТО приняло решение приступить к крупным инвестиционным проектам в Чешской Республике с целью модернизации и расширения здешних армейских инфраструктур. До сих пор финансовые потоки шли в основном в одном направлении - из Праги в Брюссель. В частности, в нынешнем году взнос Чехии как члена альянса составляет 10,53 млн. долларов. В ближайшее время ситуация должна в корне измениться. Только в 2002 и 2003 годах НАТО выделит одному из своих недавних новичков по 34,7 млн. долларов, а всего до 2006 года в чешскую армию будет вложено из натовской кассы около 135 млн. долларов.

        До сих пор членство Чехии в альянсе связывалось прежде всего с участием в его югославской авантюре, пусть и пассивным. Именно Прага в марте 1999 года чуть было не поставила под удар принцип консенсуса, необходимого для принятия любых серьезных решений странами - членами НАТО, а попутно и едва не предотвратила эту боевую акцию альянса. Трижды голосовали тогда члены чешского правительства за одобрение решения Брюсселя (но, по существу, Вашингтона) о бомбардировках СРЮ, с каждым разом часть министров уступала в своем отрицании данной операции, и, наконец, на третий раз мучительное "да" было вырвано у большинства членов кабинета. За это время тогдашний госсекретарь США Мадлен Олбрайт неоднократно звонила чешскому президенту Вацлаву Гавелу и шефу дипломатии Яну Кавану, не сидели сложа руки и европейские соседи Праги. В результате на 15-й день своего пребывания в рядах НАТО Чехия фактически вступила в необъявленную войну против Югославии, пусть и ограничившись предоставлением воздушных коридоров для американских самолетов, базировавшихся в Германии и совершавших тогда над территорией Чехии заходы для бомбардировок целей на территории СРЮ или воздушных дозаправок бомбардировщиков.

        Теперь, видимо, в брюссельской штаб-квартире альянса решили, что пришла пора осваивать не только чешское небо, но и землю, ибо в своем нынешнем состоянии даже лучшие авиабазы чешских ВВС не могут принять многие типы западных боевых самолетов. Наглядным примером может служить соседняя и пока еще не оприходованная членством в НАТО Словакия. Здесь предприимчивые американцы заключили два года назад весьма выгодный договор с нынешним правительством премьера Микулаша Дзуринды и частично арендовали военный аэродром около деревеньки Куты, в 52 км от Братиславы, на котором в свое время любили покрасоваться воздушные соколы из расквартированной в Словакии группировки советских войск. Два-три раза в год сюда на пару недель прилетают из Германии различные авиасоединения ВВС США и тренируются на расположенном неподалеку полигоне в точности бомбометания и стрельбах, а также устраивают показательные воздушные бои со словацкими МиГ-29. Попутно американцы установили на аэродроме Куты новое наземное оборудование, включая радар, и обновили взлетно-посадочные полосы, затратив пока на все это в общей сложности около 5 млн. долларов.

        Видимо, подобным путем предполагает пойти НАТО и в Чехии. Два лучших военных аэродрома республики - в районе городов Часлав и Намнести-над-Ославоу - получат в течение ближайших месяцев самые современные радары для системы ПВО, здесь будут построены новые ангары для боевых авиамашин и ремонтные корпуса, обновлены взлетно-посадочные полосы, складские и бытовые помещения. Если сейчас аэродромы издалека просматриваются насквозь, то вскоре - и тоже с помощью натовских специалистов - их обнесут специальными заграждениями с усиленной системой охраны.

        Но и хозяева не будут сидеть сложа руки. Во-первых, чехи также должны будут своими финансами поучаствовать в модернизации собственных наземных авиабаз. А во-вторых, предоставляется хорошая возможность заработать различным фирмам и предприятиям республики, правда, для этого они должны выстоять в серьезной конкуренции с более крупными и более искушенными западными, прежде всего немецкими, коллегами, в частности в строительной сфере. По словам главкома чешских ВВС Ладислава Климы, только в его ведомство НАТО вложит очень крупные инвестиции. Однако помимо двух вышеназванных объектов генерал ничего иного не называет, оставляя это до поры до времени под завесой секретности. В свою очередь, главный финансист Минобороны Чехии Ян Дзвоник добавляет, что и чешские, и зарубежные участники модернизационных проектов помимо опыта и специальных разрешений на ведение подобных работ должны будут обзавестись также свидетельствами о прохождении проверок на весьма высокую степень секретности.

        Весьма любопытны перемены в настроениях и поведении жителей и чиновников из тех же Часлава и Намнести-над-Ославоу. Когда-то, в социалистические и раннекапиталистические времена, здесь было в моде устраивать пикетирование аэродромных полос, писать письма в высокие инстанции с жалобами на сотрясающий стены домов и людские уши грохот от взлетающих или идущих на посадку истребителей МиГ-21 или штурмовиков Су-25. Теперь - наоборот: горожане с нетерпением ждут начала работ по натовским проектам независимо от того, какая фирма их будет осуществлять - чешская, немецкая или, допустим, австрийская. В любом случае ей понадобятся местные кадры, хотя бы те же разнорабочие. А это значит, что на городской бирже труда поубавится число страждущих дорваться хоть до какого-нибудь заработка.

        Ну а что касается раздражающих ухо полетов авиамашин, то гражданские соседи летчиков теперь явно готовы смириться с этим. Даже если на расширенных просторах здешних аэродромов будут порой - а может, и постоянно? - располагаться самолеты с малознакомыми эмблемами. Чехи постепенно свыкаются с тем, что их страна является составной частью Североатлантического альянса. Который - давно уже заказывая Праге нужную ему "музыку" - теперь согласился и платить за нее.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer