Европейская политика Владимира Путина принесла первые дивиденды российскому ВПК. Из-за возражений Минфина Австрии военное ведомство этой страны изменит условия тендера на покупку новых истребителей, и у производителя российских МиГ-29 - РСК "МиГ" - появляются шансы выиграть миллиардный заказ.

        Тендер на поставку новых истребителей для ВВС Австрии еще не объявлен, но еще недавно казалось, что МиГ-29 проиграл его заранее. В феврале этого года министр обороны альпийской республики Херберт Шайбнер заявил, что о покупке российских самолетов не может быть и речи. Среди австрийских военных сильны сторонники вступления страны в НАТО, отсюда и ориентация на западную авиатехнику. Февральский визит в Австрию Владимира Путина, казалось, не помог российскому авиапрому, хотя президент открыто лоббировал его интересы.

        Но, как сообщил в своем последнем выпуске еженедельник Jane's Defence Weekly, Министерство финансов Австрии потребовало у Минобороны пояснений по сформулированному военным ведомством техническому заданию для тендера. Минобороны предстоит, помимо прочего, объяснить, почему оно в феврале отказалось от сравнительно дешевых российских истребителей. Австрия планировала потратить на закупку 30 новых истребителей $1,6 млрд, в то время как стоимость МиГ-29 в варианте СМТ-2 составляет $30 - 35 млн.

        По словам источника, близкого к руководству РСК "МиГ", у российских истребителей вновь появились шансы на участие в тендере, хотя недавно они были равны нулю. Источник в Кремле, в свою очередь, заявил "Ведомостям", что это большой успех дипломатии российского президента. Путин с самого начала своего президентского срока начал в многочисленных зарубежных поездках активно продвигать интересы российских компаний, и хорошие новости из Австрии можно считать первым заметным результатом этих усилий.

        По мнению источника "Ведомостей" в правительстве, РСК "МиГ" вновь оказалась в числе претендентов на крупный заказ не в последнюю очередь потому, что Минфин Австрии хочет зачесть часть контракта как погашение долга России перед этой страной. По словам источника, такой зачет может составить до 20% суммы контракта - это максимальная доля, допустимая по правилам ЕС. Еще один потенциально выгодный момент для австрийцев заключается в том, что в рамках контракта Россия предлагала помочь организовать в Австрии производство легких транспортных самолетов МиГ-110.

        Впрочем, не меньшую роль, чем дипломатия Путина и ведомственные интересы австрийского Минфина, сыграли лоббистские усилия германских партнеров РСК "МиГ" - европейского авиаконсорциума EADS. Входящая в EADS германская компания DASA совместно с РСК "МиГ" обслуживает состоящие на вооружении люфтваффе 23 МиГ-29.

        EADS сама предлагает Австрии истребитель Eurofighter, а пока его серийное производство не началось, компания готова поставить альпийской республике МиГ-29 из состава германских ВВС. Но даже если Австрия выберет новые "МиГи", немцы не останутся внакладе: они готовы обеспечить ремонт и эксплуатацию этих самолетов, заявил "Ведомостям" представитель EADS Грегор Курсель. По словам Курселя, европейский консорциум в любом случае хочет более справедливых условий тендера. Сейчас же условия, по мнению многих аналитиков, написаны под шведский истребитель Grippen.