Вчерашняя встреча президента Владимира Путина с авиаторами оказалась смазанной. Серия терактов в США, в которых главным "орудием" послужила авиатехника, предопределила общий тон беседы. Выйдя к прессе после встречи, Путин первым делом вспомнил о безопасности полетов.

        На совещание в Кремль пришли главы отраслевых ведомств, руководители КБ и авиастроительных заводов, гендиректоры авиа- и лизинговых компаний. Как рассказал "Ведомостям" один из участников встречи, президент попросил присутствовавших "высказать наболевшее".

        Авиастроители посетовали на перевозчиков, которые не заказывают суда. Те в ответ - на не работающую доселе (хотя и одобренную правительством) схему лизинга. Глава "Аэрофлота" Валерий Окулов рассказал о проблемах со строительством "Шереметьево-3" и о том, что России крайне необходим небольшой региональный самолет на 70 - 100 мест. Вице-премьер Илья Клебанов после совещания заявил журналистам, что такой машиной должен стать российский Ту-334, который необходимо срочно сертифицировать и запустить в серийное производство. Для того чтобы запустить хотя бы схему лизинга уже сертифицированных судов - Ту-214 и Ил-96, - правительство обещает выделить не менее 4,2 млрд руб. в течение двух лет (из них 3 млрд руб. - в нынешнем году). Проект должен финансироваться из допдоходов бюджета. Настораживает, правда, что о грядущих госрасходах на авиацию вчера журналистам рассказывал не представитель Минфина, а глава Госслужбы гражданской авиации Александр Нерадько.

        Выслушав всех, Путин высоко оценил недавнюю сделку по продаже российских самолетов в Китай и предложил авиастроителям разработать схему реализации самолетов за рубеж. Как сказал один из участников встречи, гендиректор Финансовой лизинговой компании Евгений Зарицкий, президент потребовал от авиалоббистов конкретных предложений о том, как правительству лучше поддержать отрасль. По предварительным итогам встречи с Путиным не ясно, получит ли кто-нибудь из его собеседников дополнительные льготы - кроме тех, что предусмотрены программой поддержки лизинга. Как ожидается, в течение двух недель будет подготовлено президентское поручение, подводящее итоги встречи с авиаторами. В нем обобщат вчерашние жалобы и предложения лоббистов. И, конечно же, уделят пристальное внимание безопасности полетов с учетом печального американского опыта.