| NEW! |
 |
|
"Оборонные" облигации

 21 сентября 2001 г. Михаил Козырев, Николай Мазурин, "Ведомости"


Предприятия ВПК собираются выйти на рынок 
Крупнейшие предприятия ВПК планируют выйти на рынок облигаций. Как стало известно "Ведомостям", в I квартале 2002 г. Иркутское авиационное производственное объединение (ИАПО) собирается разместить рублевые бумаги на $30 - 50 млн. До сих пор оборонка облигаций не выпускала, однако за ИАПО собирается последовать и "Аэрокосмическое оборудование".
По словам вице-президента ИАПО Сергея Цивилева, срок обращения облигаций составит один год, их доходность пока не определена. Андеррайтером выпуска может выступить финансовая компания "Регион" или Доверительный и инвестиционный банк (ДИБ). ДИБ также рассматривается и в качестве возможного платежного агента. Средства, привлеченные от размещения, по словам представителя ИАПО, будут направлены на техническое перевооружение и создание производственных мощностей по сборке гражданских самолетов.
Объем контрактных обязательств ИАПО составляет более $5 млрд. Более чем 51% акций предприятия контролирует менеджмент ИАПО, другие крупные акционеры - АВПК "Сухой" (14,8% акций) и структуры, близкие к корпорации "Аэрокосмическое оборудование" (около 11% ). Ожидаемый объем выручки в этом году - около $300 млн.
Начальник аналитического отдела компании "Регион" (маркет-мейкер по векселям ИАПО) Владимир Николкин говорит, что с апреля 2001 г. ИАПО уже выпустило краткосрочные векселя на 1,2 млрд руб. , из них 600 млн руб. уже погашено. "Ликвидность векселей растет, проблем с погашением не было", - говорит Николкин. По его мнению, этот опыт может пригодиться компании в размещении облигаций ИАПО. Он считает, что сейчас бумаги можно было бы разместить под 25% годовых. Аналитик по долговым бумагам "Тройки Диалог" Александр Овчинников полагает, что при хороших балансовых показателях облигации ИАПО сравнимы по риску с госбумагами. "ВПК сейчас на подъеме, облигации ИАПО могут быть очень интересны для инвесторов", - сказал Овчинников.
Впрочем, с балансовыми показателями ИАПО дело до сих пор обстояло отнюдь не блестяще. По итогам I квартала этого года объединение объявило убыток более чем в 445 млн руб. Представители ИАПО говорят, что баланс портит авансовый платеж в несколько сотен миллионов долларов по контракту на разработку и поставку в Индию Су-30МКИ. Контракт был подписан в 1997 г. После девальвации 1998 г. аванс был переоценен по текущему рублевому курсу, а разница между этими курсами определена как убыток и внесена в баланс. По словам представителя ИАПО, убытки эти "виртуальные" и будут устраняться по мере поставки самолетов, которые начнутся со следующего года. В то же время, по словам Сергея Цивилева, ИАПО получило недавно письмо от Минфина с разрешением отнести средства индийского аванса на статью "доходы будущих периодов" и таким образом "очистить" баланс (существование такого письма подтвердил и Николкин). Поэтому Цивилев считает, что в 2002 г. ИАПО впервые получит прибыль не только де-факто, но и де-юре.
Коллеги иркутских авиастроителей по-разному оценивают перспективы выпуска облигаций компаниями ВПК. Олег Шуляковский, гендиректор Балтийского завода, говорит, что для его компании более актуальна работа со Сбербанком, который открыл для нее кредитную линию. А Сергей Бодрунов, глава корпорации "Аэрокосмическое оборудование", считает, что выпуск облигаций - более дешевый по сравнению с банковским кредитом способ привлечения инвестиций. Он говорит, что "Аэрокосмическое оборудование" в 2002 г. разместит облигаций, но параметры выпуска пока еще не определены.





|
 |


 | Алиса Волошина, Анастасия Костина Известия Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  | Naked Science «Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова Известия Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев Известия Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов Известия Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова Известия Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков Известия Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин ИрСити «Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина Деловой Петербург Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова АТОР Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова Деловой Петербург Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин РБК Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун Naked Science В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова Известия Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева Эксперт «Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  | Известия США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин Известия Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов Известия Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев Известия Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш РБК Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина Известия Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар Naked Science Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  | РБК Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова РБК ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов Известия Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева Деловой Петербург В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова Известия Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  | Деловой Петербург От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров Известия Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова Известия С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый Известия Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина Известия Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова РИА Новости Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров Известия Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  | СНОБ Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин 360.ru Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин Naked Science Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый Известия ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов Известия Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|