Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Аэрофлот" улетает от государства


7 сентября 2001 г. Алексей Иванов, "Коммерсант"


Избран новый совет директоров авиакомпании

        Вчера состоялось внеочередное собрание акционеров "Аэрофлота", которое избрало новый совет директоров компании. В нем стало меньше представителей государства и появились сотрудники инвестиционных компаний; они представляют интересы нового совладельца. Гендиректор компании Валерий Окулов сразу после собрания объявил, что стратегия развития "Аэрофлота" меняться не будет.

        Весной этого года появилась информация, что около 29% акций "Аэрофлота" скупили офшорные компании Carroll Trading (около 10%) и Nimegan Trading. По слухам, ходящим на фондовом рынке, их контролируют акционеры "Сибнефти" (фактически губернатор Роман Абрамович) или первый заместитель гендиректора "Аэрофлота" Александр Зурабов. Господин Зурабов и представители "Сибнефти" эту информацию официально опровергли. В июле Carroll Trading потребовала проведения внеочередного собрания акционеров, чтобы провести своих представителей в совет директоров компании.

        Количество скупленных акций позволяло новым владельцам провести трех кандидатов в совет директоров. Как рассказал Ъ источник в "Аэрофлоте" (не уполномоченный общаться с прессой и поэтому здесь не называемый), с момента созыва собрания до его проведения шел закулисный торг: нужно было решить, кто из нынешних членов совета его покинет. Был найден компромиссный вариант. Добровольно отказались переизбираться два члена совета - глава департамента Минтранса Владимир Горячев и замминистра имущественных отношений РФ Сергей Моложавый. Их места заняли выдвинутые новым акционером исполнительный директор ООО "Профит Хауз" Александр Немцов и генеральный директор АО "Инвестиционная компания 'Проспект'" Михаил Винчель. Александр Зурабов прошел в совет не от менеджеров компании, а от Carroll Trading. Среди оставшихся чиновников произведена замена. Помощник президента РФ Евгений Шапошников уступил кресло замдиректора ФСБ Юрию Заостровцеву, по основному месту работы курирующему экономическую контрразведку. Заметим, что в свое время экс-замгендиректора "Аэрофлота" говорил в интервью Ъ, что у авиакомпании всегда был куратор от ФСБ, только раньше это был генерал-майор Олег Сыромолотов, не занимавший в компании никаких официальных постов.

        Сразу после окончания собрания руководство "Аэрофлота" провело пресс-конференцию, на которой не вошедший в совет господин Моложавый (он голосовал госпакетом акций - 51%) заявил: "Мы избрали тех, кого хотели". А гендиректор компании Валерий Окулов объяснил журналистам, что в "Аэрофлоте", как во всяком живом производстве, существуют проблемы. Главная - нестабильность качества обслуживания.

        Впрочем, ряд экспертов называют (в том числе и в открытых источниках) другие, более серьезные проблемы "Аэрофлота". Это прежде всего старение самолетного парка при одновременном росте пассажирских перевозок: налет часов пассажирских лайнеров "Аэрофлота" в январе-августе увеличился на 10,8% по сравнению с прошлым годом. Кроме того, отмечается рост задолженности перед бюджетом и поставщиками. Ко второму кварталу она выросла по сравнению с концом прошлого года почти на 3 млрд руб. (данные официального сайта ФКЦБ). Заметим, что 29% акций компании весной можно было купить за сопоставимую сумму. Именно этот факт позволяет некоторым аналитикам делать выводы, что бумаги скупили компании, близкие господину Зурабову.

        По мнению аналитиков, представители нового акционера не будут менять структуру компании. Контроль за оперативным управлением им и так обеспечивает господин Зурабов. В то же время реальный владелец офшора-совладельца получил возможность блокировать любую крупную сделку. В первую очередь это касается приобретения авиатехники. Менеджеры компании не раз высказывались в пользу западных самолетов, в то время как госчиновники в силу политической необходимости настаивают на покупке российских самолетов.

        Новые члены совета господа Винчель и Немцов вчера избегали общения с прессой. Они лишь разослали пресс-релиз, в котором господин Немцов обещает, что они "намерены использовать свой опыт в области корпоративных финансов для проведения политики, отвечающей стратегическим интересам компании". А стратегия у нее не поменяется - во всяком случае, так пообещал на пресс-конференции гендиректор Окулов.

        Чего ждать от нового совета директоров

        Денис Родионов, содиректор компании "Брансвик ЮБС Варбург":

        - Думаю, что ничего нового переизбранный совет предпринимать не будет. Зурабов давно работает в компании, и неожиданностей от него ожидать не стоит. Что касается аффилированности Зурабова, то он устойчиво ассоциировался с ельцинской "семьей", и думаю, до сих пор не потерял связей с этими людьми. Остальные члены совета выглядят скорее как наблюдатели - они никогда ранее не управляли промышленными компаниями. Они нужны тем, для кого сами скупали пакеты акций, чтобы застолбить место в совете директоров.

        Елена Сахнова, аналитик ИК "Атон":

        - Думаю, что любые решения новых членов совета директоров не могут кардинально повлиять на деятельность компании. Понятно, что за ними стоит один человек. Правда, его личность пока остается неясной. Думаю, что если бы это и был Роман Абрамович, то, учитывая опыт "Сибнефти", никто никогда бы не официально этого факта не установил.

        Софья Рагулина, аналитик ИБГ "НИКойл":

        - На прямой вопрос о будущих решениях новые члены совета отвечать отказались. Но, принимая во внимание, что они представляют интересы "Сибнефти", вполне вероятно, что нефтяная компания будет инвестировать в "Аэрофлот", чтобы повысить его стоимость.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer