Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Оружейникам указали маршруты экспорта


31 января 2002 г. Дмитрий Сафонов, "Известия"


        В четверг правительство России утвердило перечень международных выставок вооружений и военной техники, в которых рекомендуется участвовать российским предприятиям ВПК в 2002 году. Среди 17 директивно рекомендованных оружейных салонов оказались и три внутрироссийские экспозиции: в Геленджике, Нижнем Новгороде и Нижнем Тагиле.

        Появления документа в российском ВПК ждали. В правительственных перечнях как на лакмусовых бумажках проявляются основные направления развития военно-технического сотрудничества России с иностранными государствами.

        Поэтому появление в списке Чили и Франции никого не удивляет. Участие в этих салонах - вопрос престижа Москвы как одного из главных экспортеров вооружений и военной техники в мире. Ведь только в 2001 году на мировом рынке оружия Россия смогла заработать более 4 миллиардов долларов. Добиться этого результата, по словам председателя Комитета по военно-техническому сотрудничеству (КВТС) Михаила Дмитриева, удалось благодаря продуманному подходу к участию в международных военных салонах и четкой ориентации демонстрируемой на них техники на интересы потенциальных покупателей в том или ином регионе мира.

        Именно по этой причине неслучаен выбор Индии. Дели - не только второй после Китая импортер российской военной техники, но и активный участник ряда совместных военно-технических проектов.

        - Участие Москвы в индийском салоне, - считает заместитель генерального директора НПО "Машиностроение" Александр Леонов, - в немалой степени вызвано необходимостью продвижения на рынок Юго-Восточной Азии российско-индийской сверхзвуковой крылатой ракеты "БраМос".

        В отношении внутрироссийских салонов не все так однозначно. Проведение выставки в Геленджике оправдано тем, что это единственное место в стране, где можно показать в деле российские гидросамолеты. Но попадание в перечень Нижнего Новгорода и Нижнего Тагила вызывает у специалистов удивление.

        По словам одного из участников оружейной выставки в Нижнем Тагиле "EXPOARMS-2000", салон в общем-то не удался.

        - Из-за большой удаленности от Москвы покупатели российского оружия ехать куда-то на Урал не захотели. Ситуацию не спасло даже участие в работе выставки президента Владимира Путина. Чтобы соблюсти приличия, госкомпании "Рособоронэкспорт" пришлось за свой счет везти в Нижний Тагил военных атташе иностранных посольств. Какого экономического эффекта можно после этого ждать от такой выставки? - заключил собеседник "Известий".

        Но самый большой промах организаторов салона - местничество. Среди образцов военной техники были представлены только те, что производятся на предприятиях Свердловской области.

        Этот факт не в последнюю очередь сказался на том, что в прошлом году правительство рассматривало вопрос о закрытии всех региональных выставок вооружений и военной техники в пользу трех основных. По сведениям "Известий", такими площадками должны были стать салон гидроавиации в Геленджике, военно-морская выставка в Санкт-Петербурге и авиасалон в Жуковском. Причем в работу последнего предполагалась внести серьезные изменения, сделав его ежегодным: в один год показывать авиацию, на другой - обычные системы вооружений и военной техники.

        Сохранение старого "регионального" принципа организации российских оружейных выставок говорит о том, что правительству России так и не удалось переломить местнические настроения губернаторов. В результате все эти выставки останутся в основном дрожжами для роста политических рейтингов региональных лидеров и весьма затратными для госбюджета мероприятиями, экономической отдачи от которых ждать не придется.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств



Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer