Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Вопреки госчиновникам


21 октября 2002 г. Татьяна Егорова, "Ведомости"


Менеджеры "Сибири" готовят внеочередное собрание

        Невзирая на мнение госчиновников, топ-менеджеры авиакомпании "Сибирь" намерены провести внеочередное собрание акционеров, чтобы одобрить привлечение кредита на модернизацию парка. Госпредставители в совете директоров уже забраковали эту инициативу. Тем не менее в авиакомпании не сомневаются, что акционеры "Сибири" 6 ноября одобрят привлечение такого кредита простым большинством голосов.

        "Сибирь" - вторая авиакомпания России по числу перевозимых пассажиров. В 2001 г. ее услугами воспользовались 1,918 млн человек. В парке "Сибири" - 61 магистральный авиалайнер (по состоянию на январь 2002 г. ). Выручка авиакомпании в 2001 г. составила 4,98 млрд руб. , чистый убыток - 13,5 млн руб. Кредиторская задолженность "Сибири" на начало года составляла 905 млн руб. , дебиторская - 1,7 млрд руб. Контрольным пакетом акций "Сибири" владеют компании, подконтрольные менеджменту. РФФИ принадлежит 25,5% акций авиакомпании.

        Внеочередное собрание "Сибири" состоится 6 ноября. Представитель авиакомпании рассказал "Ведомостям", что менеджмент "Сибири" еще в сентябре порекомендовал совету директоров одобрить крупную сделку, связанную с привлечением кредита (название банка-кредитора не разглашается). Компания хотела взять кредит на модернизацию своего парка, но представители Минимущества в совете директоров проголосовали против этого. Однако устав компании предусматривает, что собрание акционеров может одобрить подобную сделку даже в том случае, если против нее выступил совет директоров. "Так как эти деньги нам нужны, мы решили созвать собрание, - говорит сотрудник "Сибири". - Для одобрения [такого решения] потребуется простое большинство голосов, поэтому мы уверены, что решение будет принято".

        О точной сумме кредита в компании говорить отказываются. По уставу "Сибири" совет директоров одобряет сделки в пределах от 25% до 50% от балансовой стоимости активов. Активы "Сибири" сейчас оцениваются в сумму около 6 млрд руб. ; таким образом, минимальный размер сделки составляет почти 1,5 млрд руб. Однако, по словам источника в компании, речь идет о намного меньшей сумме - не больше $10 млн.

        Руководитель профильного департамента Минимущества Александр Бородин пояснил, почему госпредставители забраковали идею с кредитом. По его словам, менеджмент "Сибири" "плохо подготовился к заседанию совета директоров". Бородин утверждает, в частности, что в документах к заседанию не были указаны точная сумма кредита, возможные банки-кредиторы. К тому же, говорит он, менеджмент компании не объяснил, на что планируется потратить заемные средства. "У менеджмента было два варианта - либо лучше проработать вопрос (и тогда совет наверняка одобрил бы привлечение кредита) , либо созвать собрание. Они выбрали второй вариант", - резюмирует Бородин.

        НЕСГОВОРЧИВЫЕ СИБИРЯКИ: Минимущество, как акционер "Сибири", не в первый раз отказывается поддержать инициативу руководства авиакомпании. На годовом собрании акционеров "Сибири" в июне чиновники проголосовали против внесения поправок в устав авиакомпании. Минимущество хотело бы, чтобы все сделки дороже 10% от стоимости активов "Сибири" одобряло бы собрание акционеров. Устав, предложенный менеджментом, устанавливает порог в 50%. Кроме того, сейчас гендиректора назначает совет директоров компании сроком на пять лет. А чиновники считают, что утверждать главу компании должно собрание акционеров, причем срок его полномочий не должен превышать трех лет.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer