Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Воронежский авиастроительный еще не поделен. Странно


7 октября 2002 г. Александр Ягодкин, "Новая газета"


        Кажется, только вчера "Новая" писала об играх правительства с Воронежским авиационным заводом. И опять надо. Огромное предприятие. Жизнь доброй сотни тысяч жителей города связана с этим заводом. За последние десять лет на ВАСО приезжали многие члены правительства. Все премьер-министры почитали за честь посетить ВАСО и пообещать конкретные заказы и скорое процветание столь солидному предприятию. Черномырдин, Кириенко, Степашин, Путин, Касьянов. Каждый из них говорил умные слова: "реструктуризация", "лизинг", "программа выхода из кризиса". После каждого визита хотя бы одна местная газета публиковала статью о перспективах завода. С заголовком: "ВАСО: время новых надежд".

        Воронежский "Ил-96" получил международный сертификат качества, но все визиты заканчивались ничем: самолеты покупались только на Западе. В Москве уже устали придумывать причины. Последние, например, требования "Аэрофлота" были анекдотическими: хотим, чтобы в воронежских самолетах был интернет и 30 каналов телевидения! Однако никакой интернет не спас бы ВАСО, потому что на самом деле самолеты уже закуплены во Франции; инвестиции (600 миллионов долларов) пошли нуждающимся французам. Хотя в салонах их "А-320" ни 30 каналов нет, ни интернета.

        На самом авиазаводе считают, что дело в откровенной коррупции: по международным контрактам чиновники получают официальные комиссионные, а с ВАСО взять нечего. С коррупцией-то все понятно, непонятно другое: зачем они все ездят и ездят в Воронеж?

        Недавно приезжал Касьянов, давал обычные обещания и демонстрировал хроническую заботу об отечественном производителе. Не улеглась еще пыль от его визита, сам Греф нанес дружеский визит. Вместе с Клебановым. И провели закрытое совещание.

        Может, присматривают, не пора ли обанкротить и купить? Тогда и заказы наверняка пойдут: Ведь предприятие так до сих пор толком и не поделено. А тут один контракт на полмиллиарда баксов тянет.

        После крепко закрытого совещания гендиректор ВАСО особо подчеркнул для журналистов: конкретные цифры наступающего финансирования в этот раз на совещании не назывались. Почему-то. Второе: речь о продаже контрольного пакета акций ВАСО не заходила. Почему, гендиректор не сказал.

        Уже который раз "Новая газета" забрасывает невод в информацию об очередном визитере с мигалкой, посетившем ВАСО. И в который раз попадает в невод одна трава. В последний раз такая. По информации от участника закрытого совещания, Греф очень хвалил подсобные хозяйства, созданные при заводе для поддержания штанов. В частности, кирпичное производство. Вот, мол, продадите кирпичи, появятся оборотные средства, глядишь, на эти деньги и развернетесь с самолетами: Шутил, наверное. Или издевался.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса



Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer