Возможная смена шереметьевской "прописки" английским национальным перевозчиком - British Aiways вызывает на рынке больше шума, чем вся прошлогодняя миграция европейских перевозчиков из "Шереметьево" в "Домодедово". В четверг руководство British Airways проведет очередной тур переговоров с администрацией "Домодедово". А в пятницу англичане встретятся с руководством "Шереметьево". Этой зимой англичане будут по-прежнему летать из "Шереметьево". Переговоры они используют, чтобы выторговать себе в "Шереметьево" лучшие условия. Если это не удастся, то в следующем году пассажирам British Airways придется привыкать к новому московскому аэропорту.

        В кабинете директора аэропортового комплекса "Домодедово" Сергея Рудакова стоят макеты самолетов с логотипами компаний, которые летают из этого аэропорта. В их числе уже есть и самолет, на борту которого написано - British Airways, хотя компания "квартирует" в "Шереметьево".

        В разговоре с "Известиями" г-н Рудаков не упомянул названия британского перевозчика, хотя признался, что аэропорт, в который за последние годы перешел ряд компаний из "Внуково" и "Шереметьево", намерен привлечь еще 2-3 зарубежные компании и сосредоточить усилия на улучшении сервиса. "Реконструкция аэропорта позволит к летнему сезону вдвое увеличить площади международного сектора, - говорит он. - Уже в этом году предоставим возможность авиакомпаниям открывать в аэропорту свои бизнес-залы. Первой, в декабре, это сделает Swiss Airlines".

        Тем временем представитель British Airways в Восточной Европе Даниел Буркард сказал "Известиям", что расценивает вероятность ухода в "Домодедово" "как 50 на 50". "Приход новой управляющей команды в "Шереметьево" изменил к лучшему ситуацию с наземным сервисом, - говорит он, - но аэропорт по-прежнему перегружен и его администрации трудно предоставить компаниям удобные слоты (время вылета. - Ред.). Каждый год мы безуспешно пытаемся получить в "Шереметьево" разрешение выполнять рейс в 8 утра, чтобы пассажиры могли уже в 9 часов попасть в лондонский Сити. Российская компания "Трансаэро" также долгое время не могла добиться удобного расписания в лондонском Heathrow. В итоге "Трансаэро" вынуждена была перевести рейсы в другой лондонский аэропорт - Gatwick. Возможно, мы повторим этот путь. Первые три месяца мы будем летать из "Шереметьево". Дальше будет видно".

        В пресс-службе "Шереметьево" отказались комментировать для "Известий" возможный переход British Airways. А как говорил ранее "Известиям" один из членов совета директоров "Шереметьево", "в случае ухода из аэропорта British Airways, воздушной гавани можно будет забыть о своем особом статусе".

        Аналитики полагают, что, если в "Домодедово" перейдет British Airways, за ним последует ее партнер по альянсу oneWorld - Finnair. "Вероятность перехода British Airways в "Домодедово" мы оцениваем как 60 на 40, - говорит аналитик ИК "Проспект" Алексей Зайцев. - Заявления представителей компании о вероятном переходе можно расценивать как элемент давления на предстоящих переговорах с администрацией "Шереметьево". Но у "Домодедово" все же больше возможностей для предоставления англичанам удобных слотов. Кроме того, у этого аэропорта уже решены проблемы с транспортом и очередями у кабин паспортного контроля". С таким прогнозом развития событий согласна и аналитик английской исследовательской компании ConciseB2B Анна Думнова: "На переговоры с руководством двух аэропортов прилетела комиссия, состоящая из высокопоставленных сотрудников British Airways. Это свидетельствует о том, что компания склоняется к переходу в Домодедово".