Совет директоров авиакомпании "Аэрофлот - Российские авиалинии", заседавший 12 ноября до позднего вечера, не принял предложенную менеджментом компании схему сделки по приобретению 27 самолетов Airbus и Boeing. Ее решено доработать и повторно рассмотреть 21 ноября. Официальные представители авиакомпании утверждают, что сделка по покупке иностранных лайнеров отменена не будет.

        Сейчас в парке "Аэрофлота" 27 иностранных пассажирских самолетов: два Boeing 777-200, четыре Boeing 767-300ER, 11 Airbus A310-300 (все дальнемагистральные) и 10 среднемагистральных Boeing 737-400. В начале года "Аэрофлот" принял решение реструктурировать парк самолетов иностранного производства, сократить число имеющихся типов с четырех до двух. К 2004 году имеющиеся машины будут заменены на девять подержанных Boeing 767-300ER и 18 новых Airbus A320. После смены лизингодателя экономия "Аэрофлота" на лизинговых платежах и обслуживании самолетов составит $40-45 млн в год.

        Совет директоров собирался 12 ноября для того, чтобы рассмотреть условия сделки по закупке новых самолетов и назначить дату внеочередного собрания акционеров компании. Как пояснил Ъ исполнительный секретарь совета директоров "Аэрофлота" Анатолий Брылов, поскольку цена сделки составляет около $600 млн, что превышает стоимость 50% активов компании, такие сделки может утверждать только собрание акционеров.

        Однако после обсуждения схемы сделки было решено доработать ее и перенести утверждение на следующий совет. По словам господина Брылова, это "не означает возможной отмены сделки". Опрошенные Ъ члены совета директоров авиакомпании отказались назвать, какие именно недочеты были выявлены в структуре сделки по замене самолетов.

        Источники Ъ в "Аэрофлоте" на условиях анонимности утверждают, что менеджеры, готовящие проект, не смогли договориться о сроках возврата старых самолетов американской лизинговой компании GE Capital Aviation Servises и корпорации Airbus.

        Впрочем, есть и другая версия. Как заявил в интервью агентству "Интерфакс" член совета директоров "Аэрофлота", первый замминистра транспорта Александр Нерадько, на собрании "был дан ряд поручений для некоторых уточнений по данной сделке, а также с целью выяснения необходимости проведения собрания акционеров авиакомпании для утверждения сделки".

        Почему совет директоров заинтересовала возможность заключения крупной сделки в обход собрания акционеров, где большинство голосов принадлежит правительственным структурам, источники Ъ в "Аэрофлоте" объяснить не смогли.