Намерение "Аэрофлота" реструктурировать свой парк самолетов западного производства встретило ожесточенное сопротивление со стороны патриотически настроенных соотечественников. Работники Воронежского авиастроительного объединения, выпускающего самолеты Ил-96, решили даже провести митинг протеста против приобретения 18 лайнеров Airbus.

        Стремление воронежских авиастроителей привлечь внимание к своим проблемам понятно: число выпущенных ими за последние годы самолетов исчисляется единицами. И тут пощечина - национальный перевозчик, чей контрольный пакет принадлежит государству, делает выбор в пользу "зарубежных аналогов". И это при том, что правительство на всех углах заявляет о безоговорочной поддержке родного авиапрома. Поэтому с точки зрения ВАСО (а также ульяновского "Авиастара-СП" и казанского КАПО им. Горбунова) , "Аэрофлот" вместе с чиновниками - предатели.

        Впрочем, вряд ли "Аэрофлот" выбирал самолеты по стране происхождения. Авиакомпания с удовольствием взяла бы "Илы" или "тушки", если бы они были удобными, экономичными и удовлетворяли требованиям Евросоюза по шумам и эмиссии. Ведь с каждым годом эти требования будут становиться жестче, а наши машины им зачастую не удовлетворяют. К тому же наши самолеты не так дешевы, как кажется. Отечественные заводы предлагают перевозчикам сначала оплатить самолеты, а потом обещают сделать их. А контракт на поставку 18 самолетов Airbus "Аэрофлот" заключил, еще не зная, каким образом оплатит часть машин.