| NEW! |
 |
|
Украина требует ограничить компенсации

 26 ноября 2002 г. Сергей Киселев, "Время МН"

 | |
| |  |

Вчера прошел очередной раунд украинско-российских межправительственных консультаций по урегулированию вопросов, возникших вследствие катастрофы пассажирского лайнера Ту-154М авиакомпании "Сибирь".
4 октября 2001 года самолет следовал рейсом Тель-Авив - Новосибирск, но был сбит над акваторией Черного моря зенитной ракетой С-200 в ходе учений сил ВВС и ПВО Украины. На борту воздушного судна находились 66 пассажиров (38 с двойным гражданством России и Израиля, 36 россиян и 4 гражданина Израиля) и 12 членов экипажа. Все они погибли.
Долгое время Киев не хотел признавать свою вину в гибели авиалайнера, однако под тяжестью неопровержимых улик Украине пришлось согласиться с выводами экспертов. С тех пор минуло больше года. По мнению некоторых экспертов, все это время Украина всячески уходила от проблемы с выплатой компенсации родственникам погибших в авиакатастрофе граждан России и Израиля. Более того, главный виновник трагедии - Министерство обороны Украины - недавно высказалось в том смысле, что, пока украинская генпрокуратура не завершит расследование уголовного дела по факту попадания украинской ракеты в самолет, ни о каких материальных компенсациях речь идти не может.
В конце концов возмущенные родственники погибших стали действовать самостоятельно - подавать в Печерский местный суд Киева иски в отношении украинских кабинета министров, Минобороны и Государственного казначейства. Рассмотрение первого иска, поданного вдовой бортинженера Валерия Лаптева, уже началось. Его сумма в пересчете составляет приблизительно полмиллиона долларов моральной компенсации и около 22 тыс. - материальной. Всего же предъявлено 12 исков на сумму около 5,7 млн долл. В стадии оформления находятся иски еще 10 родственников погибших граждан России, а потому до конца года общая исковая сумма может вырасти до 10,5 млн долларов.
Учитывая, что суммы исковых заявлений в ходе судебных разбирательств способны возрасти, а Генпрокуратура России признала потерпевшими 147 человек, в том числе 102 жителей России и 45 - Израиля, украинская сторона была намерена предпринять решительную попытку во время вчерашних переговоров прийти и с Россией, и с Израилем к соглашению о некой конкретно обусловленной сумме, которую Киев готов выплатить родственникам погибших в качестве моральной и материальной компенсации, если те откажутся от судебных исков. Аналогичные переговоры Украина ведет и с авиакомпанией "Сибирь", которая для возмещения ущерба, причиненного ей в результате непреднамеренного попадания ракеты в пассажирский самолет, предъявила Киеву претензии на сумму около 10 млн долларов.
Тем временем по распоряжению президента Украины во избежание новых трагедий войска ПВО вот уже второй год не проводят боевые стрельбы во время учений. Как мрачно шутят в Киеве, именно благодаря этому через воздушное пространство Украины в Афганистан беспрепятственно пролетели уже 3707 самолетов ВВС США и ФРГ.
Postscriptum
Ычера в Киеве стороны не смогли согласовать суммы компенсаций родственникам погибших в результате аварии Ту-154 авиакомпании "Сибирь". Следующий районд переговоров перенесен на декабрь 2002 года.





|
 |


 | Андрей Коршунов Известия Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
| |  | Андрей Коршунов Известия Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
| |  | Андрей Коршунов Известия Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
| |  | Максим Базанов, Семен Бойков Известия Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский РБК Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева Forbes До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова Российская газета "Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко АиФ Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  | Известия Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый Известия Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров Известия Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |
|
|