| NEW! |
 |
|
Агония "Астры"

 29 ноября 2002 г. Юрий Грановский, "Ведомости"

 | |
| |  |

За полетом спутника Astra K1, неудачно запущенного российским "Протоном" три дня назад, наблюдает, кажется, весь мир. Удастся ли поднять его на более высокую орбиту, сможет ли он работать на нынешней, когда Astra K1 сгорит в атмосфере или упадет на Землю - все это вдруг почему-то заинтересовало огромное количество людей. А ведь в последние годы космические запуски - как удачные, так и неудачные - почти не привлекали внимания широкой публики.
Astra K1 уже можно считать потерянным. Хотя специалисты Alcatel Space сумели "приподнять" спутник на высоту 300 км от поверхности Земли и планируют поднять еще на 300 км, это вряд ли сильно ему поможет. Использовать в качестве телетранслятора мотающийся по орбите спутник невозможно. А зафиксировать аппарат над одной точкой Земли можно лишь на недостижимой теперь высоте 36 000 км. Поднятие орбиты спутника на пару сотен километров полезным его, увы, не сделает.
СМИ сделали из агонии "Астры" настоящее шоу. Таких "почестей" не удостаивался, пожалуй, ни один другой неудачный запуск. Ведь ракеты со спутниками падают довольно часто, в среднем два раза в год.
Конечно, в этот раз до нужной орбиты не долетел не просто спутник, а один из самых больших в мире - весом аж 5,2 т. Но это не делает его каким-то особенным. В прошлом году, например, без всякой помпы запустили спутник Thuraya-1 массой 5,1 т. А уж аппаратов весом более 4,5 т на орбите и вовсе пруд пруди.
Скорее всего, истерика связана с сегодняшней обстановкой на рынке космических запусков. Ныне предложение на запуски спутников чудовищно превышает спрос. Пять-семь лет назад, когда запускалось порядка 20 - 25 спутников в год и на рынке присутствовало пять носителей, специалисты считали рынок запусков сверхконкурентным. Сейчас спутников запускают почти столько же, а носителей стало вдвое больше. И еще 4 - 5 новых ракет в разработке.
Очевидно, что в таких условиях любая неудача, способная ослабить позиции конкурента, будет обсуждаться долго и громко. В западных СМИ практически - и даже в официальном пресс-релизе SES Astra - нигде не говорится, что подвел даже не сам "Протон", а разгонный блок производства РКК "Энергия". За этим шумом как-то забываешь, что "Протоны" по-прежнему остаются самыми надежными ракетами в мире. До "Астры" коэффициент надежности российских ракет составлял 98% , после - 96%. У французского "Ариана" этот параметр не поднимался выше 80% , у американских "Дельт" и "Атласов" не превышал 95%.
Однако теперь шансов получить заказ на запуск второго спутника SES Astra, который будет изготовлен на смену утерянному за счет страховки, у ГКНПЦ им. Хруничева практически не осталось.





|
 |


 | Андрей Коршунов Известия Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
| |  | Андрей Коршунов Известия Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
| |  | Андрей Коршунов Известия Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
| |  | Максим Базанов, Семен Бойков Известия Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский РБК Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева Forbes До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова Российская газета "Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко АиФ Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  | Известия Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый Известия Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров Известия Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |
|
|