Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Вину за львовскую катастрофу "повесят" на пилотов


29 ноября 2002 г. Сергей Боровиков, "gzt.ru"


        Несмотря на то что украинские власти до сих пор не завершили официальное расследование причин львовской катастрофы, к сегодняшнему дню обвиняемых фактически осталось двое - это пилоты упавшего Су-27. В среду были отпущены из-под стражи последние военные из числа тех, кого общественность винит в плохой проработке мер безопасности на трагическом авиашоу.

        Во Львове состоялось заседание военного апелляционного суда Западного региона, в производстве которого находится уголовное дело по факту катастрофы на авиашоу во Львове. Несмотря на требования прокуратуры, суд освободил из СИЗО бывших высокопоставленных работников Минобороны - генерал-майора Анатолия Третьякова, руководившего 'показухой' на скниловском аэродроме, и его помощника Юрия Яцюка. По решению суда, Третьяков отпущен под подписку о невыезде, а Яцюк направлен под надзор командования войсковой части А-3822 во Львове.

        Судья Анатолий Федоришин, рассматривавший это дело, заявил, что 'в представлении генеральной прокуратуры Украины недостаточно обоснована необходимость содержания под стражей'. По словам Федоришина, генпрокуратура требовала продлить срок предварительного содержания военных до 9 месяцев, но не доказала суду, что после освобождения они смогут 'помешать следствию установить истину'.

        Анатолию Третьякову, руководившему полетами на Скнилове, и помощнику руководителя полетами в зоне пилотажа Юрию Яцюку генпрокуратура предъявила обвинение в 'нарушении правил эксплуатации летательных аппаратов, которое повлекло катастрофу и другие тяжелые последствия', то есть в преступлении, предусмотренном статьей 416 УК Украины. Сами военные считают, что они не причастны к трагедии. Адвокат Третьякова Арам Члиянц сообщил, что намерен подать ходатайство в генпрокуратуру о прекращении уголовного дела в отношении своего подзащитного в связи с отсутствием состава преступления.

        Таким образом, на сегодня единственными задержанными остаются пилоты погибшего истребителя - Владимир Топонарь и Юрий Егоров. Их обвиняют по той же 416-й статье УК. Складывается впечатление, что руководство Украины пытается полностью возложить вину за катастрофу на пилотов злополучного Су-27, оправдав военных чиновников. В настоящее время оба летчика полностью изолированы и доступ журналистов к ним запрещен. Первый пилот разбившегося самолета, полковник Владимир Топонарь, находится под стражей. Второй пилот, полковник Юрий Егоров, все еще проходит лечение в закрытом винницком военном госпитале и после выздоровления также должен быть помещен под стражу.

        Специальная следственная комиссия, занимающаяся расследованием причин скниловской катастрофы, обещала обнародовать свои выводы еще 15 сентября, однако до нынешнего момента не были объявлены даже предварительные данные о том, кто виновен в смерти 78 людей.

        Между тем родственники погибших и пострадавших на авиашоу ждут официального заключения комиссии, чтобы начать судиться с украинскими ведомствами, допустившими катастрофу. С этой целью во Львове уже создана общественная организация 'Скниловская трагедия'. Председателем этой организации стал Стефан Козак, 23-летний сын которого погиб во время авиашоу. Козак заявил, что собирается подать два судебных иска. В первую очередь виновными в смерти своего сына он считает минобороны Украины, МЧС, министерство здравоохранения и львовскую обладминистрацию. Аналогичные иски к украинским ведомствам готовят еще 60 членов организации 'Скниловская трагедия'.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer