Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Еще один винт на "игле"


5 ноября 2002 г. Юрий Гаврилов, "Московский комсомолец"


Чечня становится кладбищем вертолетов

        В Чечне снова беда. Снова с армейским вертолетом. Снова в двух шагах от штаба Объединенной группировки войск. В воскресенье на восточной окраине Грозного боевики подбили из переносного зенитно-ракетного комплекса очередную 'восьмерку'. Три члена экипажа 'Ми-8' и шесть пассажиров погибли.

        Число катастроф 'вертушек' в Чечне растет как снежный ком - в геометрической прогрессии. Недели не прошло, как под Ханкалой внутренние войска потеряли 'Ми-8' с тремя летчиками на борту. И вот - новая беда. По данным 'МК', в этом году на Кавказе военные недосчитались уже шести вертолетов - погибло почти полторы сотни человек. А общее число уничтоженных и поврежденных в Чечне 'вертушек' давно перевалило за три десятка. Если так пойдет и дальше, российская армия останется вообще без винтокрылых машин...

        В штабе армейской авиации нам затруднились назвать даже фамилии членов экипажа: 'Данные сейчас уточняются'. Столь же скудны сведения о пассажирах. Известно лишь, что летели в 'Ми-8' высокие чины из Северо-Кавказского военного округа, в том числе заместитель командующего 58-й армией по воспитательной работе полковник Станислав Марзоев. Летели, как обычно говорят в таких случаях, 'для выполнения служебного задания'. Что это за служебное задание - в штабе Объединенной группировки войск помалкивают. Зато не сомневаются: 'вертушку' сбили чеченцы.

        - По 'Ми-8' пустили ракету из ПЗРК 'Игла', когда вертолет был на высоте 800-1000 метров. Свидетели утверждают, что огонь велся из разрушенного пятиэтажного здания на окраине Грозного. Сейчас Октябрьский район оцеплен, там проводятся разведывательно-поисковые мероприятия. Руководит операцией замкомандующего ОГВ по воздушным перевозкам генерал-майор Сергей Погодин.

        Тот факт, что Грозный и Ханкала стали настоящим кладбищем 'вертушек', уже ни у кого не вызывает сомнения. 'Непонятно, как могут сбивать вертолеты там, где сосредоточено такое большое количество войск', - недоумевает секретарь Совета безопасности Чечни Рудник Дудаев. Однако, по мнению наших экспертов, 'феномен' вполне объясним.

        - Катастрофа 'Ми-26' ничему не научила командование группировки, - считает полковник с 30-летним летным стажем. - Одни и те же маршруты полетов и схемы захода на посадку в Ханкале используются годами. Поэтому 'пристрелянные' места из временных превращаются для боевиков в постоянные...

        При видимости в несколько километров иногда целесообразно заводить вертолеты на посадку не вдоль, а поперек полосы: такой маневр разрешается. Но заходят они одним и тем же курсом - его давно изучили террористы.

        От поражения вертолет могли спасти тепловые ловушки. Но, как и в случае с 'двадцать шестым', их не отстреливали: то ли экономили, то ли ловушек просто не было на борту...

        Наконец, снова позабыли о сопровождении. Неделю назад вертолеты огневой поддержки 'Ми-24' подняли в воздух уже после падения 'восьмерки' ВВ, а надо было бы - до захода ее на посадку. 'Крокодилы' без толку утюжили прилегающую к аэродрому 'зеленку': тот, кто целил в 'Ми-8', после выстрела убрался восвояси. В Грозном в районе катастрофы вроде бы уничтожили двух боевиков. Но кто докажет, что именно они стреляли по 'вертушке'?..

        Кстати, последние обстрелы вертолетов могут свидетельствовать о начавшейся в Чечне охоте за генералами. По нашим данным, на прошлой неделе, когда погиб 'Ми-8' внутренних войск, в Ханкалу одновременно летели четыре вертолета - три армейских и один ВВ. На одной из 'вертушек' Минобороны в штаб Объединенной группировки добирался высокопоставленный генерал. Выбор цели в Грозном, похоже, тоже не был случайным. Что же до сведений о прилете военачальников, то к террористам они могли попасть как из самого штаба (не секрет, что информацию оттуда 'сливают' постоянно), так и из радиопереговоров на частотах 100-150 МГц: на удалении полсотни километров их принимают обычные радиоприемники.

        P.S. Как стало известно 'МК', бывший командующий армейской авиацией Виталий Павлов, отстраненный от должности после гибели под Ханкалой 'Ми-26', подал рапорт об увольнении из армии. Министр обороны его просьбу удовлетворил.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer