Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Казахстан хочет стать космической державой


11 декабря 2002 г. Василина Васильева , "Независимая газета"


В скором времени появится отряд казахских "звездолетчиков"

        Похоже, космодром Байконур опять становится яблоком раздора двух сопредельных государств - России и Казахстана. О том, что России пора перемещать всю свою космическую деятельность с казахстанской территории, разговоры идут уже давно: с тех пор как этот символ военно-космической мощи огромного государства в одночасье оказался за границей России, трения с Казахстаном по поводу космодрома не прекращались. Но прошедший год оказался особенно плодотворным для различных спекуляций относительно дальнейшей судьбы легендарного Байконура.

        Так, на протяжении двух последних недель казахстанские СМИ со ссылкой на российские интернет-порталы активно обсуждали тему о возможном уходе Москвы с космодрома. Основанием для подобных выводов послужил подписанный в середине ноября в городе Тулузе договор между премьером России Михаилом Касьяновым и его французским коллегой Жаном-Пьером Раффареном, в соответствии с которым Россия намеревается запускать ракетоносители "Союз" с французского космодрома Куру, где скоро будет строиться новый стартовый комплекс.

        Само собой, такие перспективы Астану абсолютно не воодушевили: многие рассмотрели Тулузское соглашение как первый официальный документ, свидетельствующий о намерениях России покинуть Байконур. Ранее российские официальные лица ограничивались лишь устными заявлениями по этому поводу, выражая недовольство уровнем арендной платы. Примечательно, что высказывания российского правительства относительно космодрома всегда были противоречивы. Так, только за прошедший год Москва неоднократно заявляла о намерении развивать свой, альтернативный Байконуру космодром в городе Плесецке. Причем в конце января президент РФ Владимир Путин заявил о том, что на усовершенствование плесецкого космодрома выделяется 167 млн. долл. Тем самым российский лидер дал понять, что содержание Байконура с финансовой точки зрения Москве невыгодно - создание автономного, не зависящего от других государств космодрома равно по стоимости арендной плате Казахстану за полтора года. В любом случае действия Кремля обнажают желание Москвы медленно, но верно свернуть свою космическую деятельность на Байконуре. А это для Казахстана чревато существенными потерями. Во-первых, страна потеряет 115 млн. долл. в год, которые Москва платит за аренду космодрома, пусть даже эта оплата частично проводится взаимозачетами или товарами. Во-вторых, российская сторона взяла на себя и финансирование жизнеобеспечения космического городка, а также мероприятий по улучшению экологии территорий, прилегающих к Байконуру. В-третьих, на объекте работают десятки тысяч граждан Казахстана, проживающих как в самом Байконуре, так и в его окрестностях. И еще один немаловажный факт - сегодня только благодаря Байконуру Казахстан может позиционировать себя как государство с высоким потенциалом в научно-технологической отрасли. Научную базу подобного масштаба такая маленькая страна вряд ли сможет создать самостоятельно. К тому же использовать космодром под другие, не российские космические проекты будет практически невозможно: все байконурские программы созданы под сугубо российские технические идеи и стандарты.

        Однако, несмотря на то что экваториальная близость французского космодрома Куру позволит России выводить спутники на такие орбиты, которые недоступны при запусках с Байконура, полностью заменить казахстанский объект этот вариант не сможет. Некоторые эксперты считают, что отказ России от инфраструктуры Байконура сегодня будет означать крах всей федеральной программы по освоению космоса. Ведь те грузы, которые должны запускаться на Международную космическую станцию (МКС), реализуются по проектам, ориентированным только на космодром Байконур. Следовательно, до окончания срока их реализации все запуски на МКС Россия вынуждена будет осуществлять с территории Казахстана.

        И все-таки понимая, что такой экономически и технологически сложный проект, как перемещение космических мощностей с одного объекта на другой, быстро не происходит, Казахстан гипотетическую возможность ухода России с Байконура, по-видимому, игнорировать не собирается. Так, Астана уже давно обдумывает, каким образом можно будет минимизировать материальные последствия этого шага Москвы. Идей у казахстанской стороны много: подыскать другого арендатора (что практически нереально), трансформировать легендарный космодром в объект туристического бизнеса или на худой конец создать свой национальный отряд космонавтов. Последняя идея очень активно обсуждается властями, а межведомственная комиссия при правительстве РК даже поручила аэрокосмическому комитету проработать с Москвой вопрос об организации стажировок четырех казахстанских летчиков в российском Центре подготовки космонавтов им. Гагарина. Однако, даже если Казахстан и обретет своих "звездолетчиков", вряд ли они смогут стартовать с места туристического паломничества, каковым может стать Байконур. Скорее всего они будут взлетать из того же Плесецка. Или - из Куру. Или - из Ванкувера. В любом случае Казахстану не стать полноценной "космической державой". Как считают специалисты, в ближайшие 100 лет...



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer