Появление у авиакомпании 'Сибирь' конкурента на направлении Барнаул-Москва привело к обострению отношений с Барнаульским аэропортом. Госавиапредприятие 'Алтай' ужесточило условия работы с 'Сибирью', ссылаясь на ее задолженность. Эта ситуация благоприятна для авиакомпании 'Россия', которая 1 декабря вступила в открытую конкуренцию с 'Сибирью'.

        Регулярные рейсы на Москву (самое популярное направление) из барнаульского аэропорта авиакомпания 'Россия' начала 1 декабря. А 8 декабря ОАО 'Авиапредприятие 'Алтай' ограничило обслуживание авиакомпании 'Сибирь' за задержку оплаты услуг и топлива. Теперь самолеты 'Сибири' заправляются топливом в объеме, достаточном, чтобы долететь до аэропорта Толмачево (Новосибирск). Там происходит дозаправка, и самолеты следуют далее до Москвы. Об этом условии руководство авиакомпании 'Сибирь', согласно условиям договора, было извещено за 20 дней. Как сообщили корреспонденту 'КС' в авиапредприятии 'Алтай', к таким жестким действиям они вынуждены были прибегнуть, поскольку уже около 1,5 месяца 'Сибирь' плохо расплачивается за топливо. Ее долг составляет порядка 7-10 млн руб.

        По словам начальника финансового отдела предприятия Натальи Ильинской, в настоящее время барнаульский аэропорт обслуживает 7 авиакомпаний и 'кроме 'Сибири' все авиакомпании выполняют условия договоров по платежам'. Наталья Ильинская отметила, что 'Сибирь', согласно договору, должна осуществлять предоплату, а она не только не делают этого, но и накопила долги'.

        Если в ближайшее время ситуация не изменится, то, по утверждению руководства 'Алтая', обслуживание рейсов 'Сибири' будет полностью прекращено. 'Мы сожалеем о том, что пассажирам будут причинены неудобства, однако авиапредприятие 'Алтай' не может содержать такую большую авиакомпанию за свой счет', - заявил генеральный директор АП 'Алтай' Иван Комаров.

        Представители авиакомпании 'Сибирь' говорят, что задолженность авиаперевозчиков перед аэропортами - обычное дело. Авиакомпания вынуждена задерживать платежи за наземное обслуживание, так как деньги от продажи билетов сама получает с задержкой. 'Такие ситуации возникают периодически, - сказал 'КС' пресс-секретарь авиакомпании 'Сибирь' Евгений Филянин, - но они решаются в рабочем порядке. Другое дело, что в условиях конкуренции и в конфликтных ситуациях долг пытаются использовать как рычаг давления на авиакомпанию'.

        В 'Сибири' демарш руководства алтайского авиапредприятия объясняют просто: 'После появления государственной 'России' они решили подойти к нам более жестко'.

        Новосибирские авиаторы уже заплатили 7 млн рублей (примерно трехнедельную задолженность) авиапредприятию 'Алтай', однако, по словам представителей 'Сибири', изменений в обслуживании самолетов так и не произошло.