Американская авиакомпания United Airlines, оказавшаяся после прошлогодних терактов в глубоком кризисе, может стать самым крупным банкротом в истории авиаиндустрии. Активные попытки гендиректора United Airlines Глена Тайлтона убедить клиентов, служащих, а главное, власти США в необходимости сохранить компанию с треском провалились. Второму по величине американскому авиаперевозчику было отказано в получении государственного кредита в размере 1,8 млрд долл.

        В последнее время, как сообщает AP, руководство компании вело переговоры о кредитовании сразу с несколькими крупнейшими американскими банками (J.P. Morgan, Bank One и GE Capital). По-видимому, ни один из них не решился протянуть руку помощи. Последнее слово оставалось за государством, и оно его сказало. В среду вечером комиссия воздушно-транспортного стабилизационного совета (сформированного конгрессом США год назад для осуществления программы государственного кредитования в размере 10 млрд долл., призванной поддержать сектор воздушного транспорта после сентябрьских событий 2001 года) отклонила прошение UAL о получении кредита. Члены комиссии посчитали, что представленный компанией бизнес-план 'не позволяет с достаточной уверенностью утверждать, что кредит будет возвращен, а следовательно, представляет собой недопустимо высокий риск для американских налогоплательщиков'.

        Специалисты полагают, что это был последний шанс, который мог гарантировать дальнейшее существование компании. Ранее ее представители не раз заявляли, что если госкредит получен не будет, UAL придется подвергнуться неприятной процедуре федерального суда по банкротствам. Предвидя неблагоприятный исход событий, можно весьма уверенно прогнозировать, что данная процедура может начаться уже на этой неделе. Об этом говорит целый ряд факторов. На следующей неделе UAL предстоит выплатить 920 млн долл., что сделать в ее положении более чем затруднительно, так как ранее компания уже объявляла об отсрочке платежа. После того как стало известно о решении правительства не субсидировать UAL, ее акции упали на 56%, почти до 'уровня бумаги'. Теперь их стоимость составляет 1,37 долл. за акцию, и это самое значительное падение стоимости ценных бумаг компании за последние 10 лет. Кроме того, на прошлой неделе кредитный рейтинг UAL был снижен агентством Standard&Poor's до уровня ССС-, что само по себе сделало процедуру банкротства практически неизбежной.