Конфликт между красноярскими авиаторами и 'Домодедовскими авиалиниями' (ДАЛ) вышел на структурный уровень. ДАЛ, столкнувшаяся с монополизмом в аэропорту Емельяново, подала в антимонопольные органы жалобу с требованием выделить из состава 'Красэйр' входящий в нее на правах структурного подразделения аэропорт.

        19 ноября в Емельяново прибыл самолет Ил-96, принадлежащий ДАЛ. Это был первый рейс московской компании в Красноярск. Однако пассажирам Ил-96 пришлось 40 минут ждать, пока им подадут трап, а потом еще полтора часа они не могли получить багаж. Представитель ДАЛ заявил, что это происки 'Красэйр' -- авиационного монополиста в Красноярском крае -- и что его компания использует все законные методы для защиты своего пассажира.

        Замначальника Южно-Сибирского управления Министерства по антимонопольной политике Олег Харченко заявил: 'Если будет доказано, что красноярцы действительно злоупотребляют своим монопольным положением на рынке авиаперевозок, 'Красэйр' получит предписание выделить из состава компании аэропорт Емельяново. Одним из доказательств г-н Харченко считает отказ некого ООО 'Авиатор' обеспечить дозаправку самолетов ДАЛ топливом в Красноярске без письменного разрешения руководства 'Красэйр', одного из соучредителей 'Авиатора'.

        Евгений Рузаев, заместитель гендиректора красноярской авиакомпании, утверждает, что это обычное недоразумение. Если бы ДАЛ подписала с 'Красэйр' договор на обслуживание их самолетов в аэропорту Емельяново, никаких проблем не было бы. На следующий день после инцидента рейс ДАЛ прошел без сучка и задоринки, однако отношения между авиакомпаниями накалились. В конфликт пришлось вмешаться краевой администрации и Министерству транспорта.

        У 'Красэйр', в свою очередь, тоже есть 'антимонопольные' претензии к ДАЛ. В течение двух недель ДАЛ продавала билеты на рейс Москва--Красноярск по откровенно демпинговым ценам. За это на московскую компанию могут наложить достаточно большой штраф. Но скорее всего на переговорах, которые сейчас подходят к концу, 'Красэйр' и ДАЛ найдут форму сосуществования. Предполагается, что соглашение о совместной деятельности авиакомпаний будет подписано до 15 декабря.