Спортивные самолеты марки "Су" стали главной изюминкой открывшейся в пятницу в Доме художника выставки "Дизайн-2002". Итогом "дефиле" спортивных машин станет выдвижение их на Госпремию в области литературы и искусства, в номинации "Дизайн". А 10 декабря в Историческом музее Комитет по военно-техническому сотрудничеству с иностранными государствами наградит победителей корпоративного конкурса российских оборонщиков "Золотая идея". Оба события как нельзя лучше свидетельствуют о возрастающей роли военно-промышленного комплекса в жизни страны и о том, что хороший танк, самолет или ракета - это тоже в какой-то степени произведение искусства. Военно-технического.

        - Непрофессионалу трудно понять, что может быть такого в облике самолета, форме и линиях его отдельных деталей, - говорит заместитель генерального конструктора ОКБ "Сухой" Моисей Локшин. - Например, на наших спортивных машинах на двигатель надет специальный кожух, благодаря которому мы добиваемся повышения летных характеристик. Многие фирмы пытались скопировать подобную "нахлобучку", но толку... мы все равно создаем лучшие пилотажные машины.

        - Кроме "Идеи", других премий в оборонке просто не существует, - рассказал "Известиям" генеральный директор Фонда национальной премии "Золотая идея" и содействия развитию ВТС с иностранными государствами Алексей Березин. - Во многом это отражает и возрастающий интерес со стороны как самих предприятий, так и спонсоров. Ведь наравне с чествованием фирм и предприятий, успешно конкурирующих на внешнем рынке, мы стремимся отмечать и конкретных людей. Например, молодых специалистов, внесших вклад в дело создания техники или развития военно-технического сотрудничества.

        - Поддержка молодых специалистов - это не только оценка их работы, но и решение вопроса интеллектуальной безопасности российских разработок, - добавляют в Комитете по военно-техническому сотрудничеству. - Например, мы отметили инженера-конструктора Валерия Ростовцева из госкомпании "КБП" за создание автоматического гранатометного комплекса АГС-30, ведущего конструктора предприятия "Уральское КБТМ" Андрея Терликова за разработку и проведение испытаний системы управления огнем с тепловизионным прицелом для танка Т-90С. Эти работы способствуют росту конкурентоспособности российского оружия на мировом рынке, и это нельзя не замечать.

        Симптоматична и оценка работы ОКБ "Сухой" в сфере чисто гражданских спортивных самолетов. За последние годы машины Су-28 - Су-31 заработали на различных международных соревнованиях 286 медалей, из них 140 золотых. В ноябре лучший пилотажник мира Юрий Кайнис из Литвы на самолете Су-31 завоевал высшую награду - Кубок мира в Японии.

        - До сегодняшнего дня Госпремию получал только истребитель Су-27, - рассказал заместитель генерального конструктора ОКБ "Сухой" Моисей Локшин. - Сегодня оценен наш труд в области спортивных самолетов. Причем в рамках этого же события будет отмечен и прототип истребителя пятого поколения С-37 "Беркут". Он дебютирует в номинации "Изделие года".

        Единого мнения о том, что же дает участие или победа в различных конкурсах, проводимых сегодня, ни у представителей КВТС, ни у оборонщиков нет. В Комитете по военно-техническому сотрудничеству считают, что победа в "Идее" - это своеобразная визитная карточка предприятия, свидетельствующая иностранным покупателям о качестве, уровне и конкурентоспособности выпускаемой им продукции. Из этого, подчеркнул специалист КВТС, и делайте вывод о тех "политических" дивидендах, которые получают участники конкурса.

        - Госпремия добавляет 10 метров жилплощади, а также в 3,15 раза повышает пенсию, - улыбнулся Локшин. - Ну а если серьезно, то это, конечно же, моральное удовлетворение от того, что твоя работа оценена не только с точки зрения технических характеристик машины, но и с точки зрения искусства. Когда делаешь совершенные самолеты, они всегда получаются элегантными.