| NEW! |
 |
|
ЕС отстал от авиапрома

 11 февраля 2002 г. Зоя Каика, "Ведомости"


Европейцы больше не требуют открыть этот сектор 
Первое подробное обсуждение требований, выдвигаемых ЕС при вступлении России в ВТО, обе стороны закончили в довольно оптимистическом настроении. Россия согласилась отстроить защиту прав интеллектуальной собственности к моменту вступления в ВТО, а европейцы перестали требовать полного прекращения господдержки авиапрому.
Замминистра экономразвития Максим Медведков и его европейский визави - глава Директората по торговле Еврокомиссии Эрве Жуанжан - на прошлой неделе порадовали друг друга сговорчивостью. Едва ли не самой приятной новостью для европейцев стало то, что Россия не будет просить отсрочки для разработки механизмов защиты прав интеллектуальной собственности. Как заявил Жуанжан, российская сторона готова будет принять все условия соглашения ВТО по торговым аспектам прав интеллектуальной собственности (ТРИПС) к моменту своего вступления в организацию. Именно такого подхода и требовали от россиян европейцы. Изначально Россия планировала зарезервировать за собой переходный период для адаптации к нормам соглашения. Но теперь российским чиновникам придется в ближайшее время разработать и провести через парламент необходимые поправки в закон о товарных знаках, в Кодекс об административных правонарушениях и Уголовный кодекс.
Еще одно компромиссное решение наметилось на переговорах о доступе на российский рынок авиатехники. Европейские чиновники вновь потребовали от россиян присоединиться к факультативному внутри ВТО соглашению о гражданской авиации, которое предполагает отказ от господдержки авиастроения и обнуление импортных пошлин на самолеты. Однако вместо этого неприемлемого варианта российские переговорщики пообещали облегчить ввоз не производимых у нас комплектующих, использующихся в том числе и для российских самолетов. Идея снижения пошлин на это оборудование (включающее, например, авионику и аэронавигационные средства) с нынешних 15% до 5% продвигалась "Росавиакосмосом" и Минтрансом еще в прошлом году. Теперь снижение этих ставок или возможные нетарифные меры будут детально обсуждаться на предстоящей Комиссии по вступлению России в ВТО в конце февраля.
В то же время, как рассказал "Ведомостям" чиновник, принимавший участие в консультациях, европейцы по-прежнему не удовлетворены мерами, которые россияне могут обеспечить для приведения регионального законодательства в соответствие с федеральным и заодно в соответствие с нормами ВТО. Применяемая процедура отмены местных правовых актов в суде по запросу прокуроров по-прежнему кажется ЕС недостаточным механизмом, и теперь россиянам предстоит искать дополнительные доводы в свою пользу. Подробную ответную аргументацию предстоит подготовить и в связи с нареканиями европейцев по поводу экспортных пошлин на нефтепродукты и двойного ценообразования на электроэнергию и газ. ЕС также добивается полного снятия ограничений по доступу на российский рынок финансовых услуг и на телекоммуникационный рынок.
Сложнее, чем первоначально рассчитывали россияне, видимо, окажется и обсуждение предельного уровня поддержки сельхозпроизводителей (Россия пока закладывает его в размере $16,3 млрд в год). Ранее европейцы упирали на то, что их больше будет интересовать снижение импортных пошлин на сельхозпродукцию. Однако после консультаций в Москве Жуанжан заявил, что размер сельхозсубсидий, резервируемый Россией, не соответствует нынешним бюджетным расходам и вдобавок идет вразрез с тенденцией внутри самой ВТО на сокращение размера сельхозпомощи. "ЕС тоже будет сокращать свои сельхозсубсидии, - заверил европейский переговорщик. - Будет странно, если Россия на общем фоне станет их увеличивать".





|
 |


 | Максим Базанов, Семен Бойков Известия Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский РБК Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева Forbes До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова Российская газета "Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко АиФ Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  | Известия Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый Известия Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров Известия Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |  | Герман Костринский РБК Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
| |  | Сергей Вальченко MK.ru Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
| |  | Владимир Гаврилов Известия Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
| |
|
|