← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

Крылья для таможни


12 февраля 2002 г. Екатерина Выхухолева, "Известия"


Закупаются новые вертолеты для границы

        Специальным постановлением правительство разрешило таможне иметь собственную авиацию. Вместе с тем Государственному таможенному комитету будет позволено базироваться на всех видах аэродромов, а также закупать по мере необходимости вертолеты. Правда, строго в рамках предписанного комитету бюджета.

        Собственно, авиация у таможни была и до того момента, когда ее официально разрешило правительство. Как подчеркнули таможенники, речь идет о "малой авиации", то есть преимущественно о вертолетах. В соответствии с постановлением правительства, в ГТК будет создано специализированное авиационное подразделение и в ближайшее время на таможне могут появиться новые воздушно-транспортные средства, поскольку того количества, которое имеется у сотрудников таможни сейчас, явно недостаточно для проведения оперативной работы.

        Как подчеркнули в департаменте правительственной информации, эта мера была необходима "в целях повышения эффективности работы таможенного комитета при проведении операций по выявлению и пресечению контрабанды, незаконного ввоза оружия и наркотических средств." Источник "Известий" на таможне подтвердил, что проблема с контрабандой стоит особенно остро на российско-казахской границе, где расстояние от одного таможенного поста до другого в некоторых случаях достигает 400 километров. Отследить поток товаров, проходящих через южные границы без таможенного оформления практически невозможно - контрабандисты прекрасно знают все обходные пути.

        Причем, по признаниям таможенников, проблемы возникают именно на границе с бывшими советскими республиками. В отличие от них, границы с прочими иностранными государствами оборудованы в большинстве своем хорошо. Пока неизвестно, сколько именно денег из своего бюджета потратит комитет на приобретение новых вертолетов, а также на их обслуживание и прочие расходы.



URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2002/2/12/1866/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.