| NEW! |
 |
|
"Сибирь" зовут в суд

 20 февраля 2002 г. Михаил Толпегин , "Независимая газета"


Родственники пассажиров лайнера, сбитого украинской ракетой, требуют от авиакомпании немедленных выплат 
В деле о гибели самолета Ту-154 авиакомпании "Сибирь", сбитого 4 октября 2001 года ракетой ПВО Украины над Черным морем, наступил судебный этап. Как сообщили корреспонденту "НГ" в самой авиакомпании, в понедельник две новосибирские семьи, чьи родственники погибли по пути из Тель-Авива в Новосибирск, подали исковые заявления в районные суды города. Всего же, как ожидается, в ближайшие дни будет подано еще как минимум 20 заявлений. Истцы требуют выплаты каждой семье страховых сумм в размере 20 тысяч долларов и еще по 2 млн. рублей в счет возмещения морального ущерба.
На борту погибшего лайнера, застрахованного страховой компанией АФЕС (Авиационный фонд единый страховой), находились 66 пассажиров и 12 членов экипажа. В январе были закончены выплаты семьям десяти членов экипажа, каждый из которых был застрахован на 100 тысяч рублей. В отношении еще двоих документы пока готовятся. Тем временем родственники погибших пассажиров из числа граждан России, похоже, устали дожидаться положенных им выплат. По словам Ирины Володиной, специалиста авиакомпании "Сибирь" по связям с общественностью, в Новосибирске возникла инициативная группа из числа родственников пассажиров, которая добивается справедливости.
Насколько можно судить, смысл деятельности инициативной группы в том, чтобы родственники погибших получили все положенное в таких случаях от авиаперевозчика, по возможности добиться компенсаций от украинской стороны, официально признанной виновной в случившемся. Активисты опасаются, что семьи погибших могут не получить денег, предусмотренных условиями страхования, и призывают товарищей по несчастью не соглашаться на меньшее.
Дело в том, что, как пояснила Ирина Володина, пока утрясаются все юридические вопросы, компания АФЕС предложила каждой пострадавшей семье по 60 тысяч рублей (примерно 2 тысячи долларов) в качестве первой части страхового возмещения. Некоторых родственников насторожило, что получатель этих денег должен документально засвидетельствовать отсутствие претензий к страховщику и авиаперевозчику. Получается, рассудили они, что тем самым человек отказывается от остальных 18 тысяч долларов, и доказать обратное будет трудно. По данным авиакомпании, в Новосибирске никто не стал брать первый страховой "транш". Однако 4 семьи из других городов эти деньги получили, еще несколько семей оформляют документы.
Как утверждают в самом АФЕСе, никаких проблем с выплатами у страховщика нет. "Вся сумма будет незамедлительно и полностью выплачена, как только будет решение суда", - сказали корреспонденту "НГ" в страховой инспекции АФЕСа.
К решению пострадавших судиться в "Сибири" относятся спокойно. И объясняют, что прошедшие со дня катастрофы четыре с половиной месяца - недостаточный срок для того, чтобы разрешить весь комплекс юридических проблем, возникших на межгосударственном уровне в связи с авиакатастрофой. По словам пресс-секретаря авиакомпании Игоря Волкова, в вопросе страховых выплат сложность еще и в том, что на международных линиях действуют иные правила, нежели на внутренних. "Варшавская конвенция подразумевает, что на международных линиях авиаперевозчику достаточно иметь страховку гражданской ответственности без страхования пассажиров от несчастного случая, - сказал Игорь Волков. - Получается, что в данном случае ответственность перевозчика юридически не установлена".
P.S. Как сообщило вчера агентство "ИТАР-ТАСС", во вторник по решению районного суда Новосибирска для обеспечения исков о выплате компенсаций, которые подали семьи погибших пассажиров, арестованы 8 счетов авиакомпании "Сибирь". Юристы авиакомпании намерены опротестовать решение районного суда, считая, что вопрос о компенсациях должен решаться после разбирательства на межгосударственном уровне.





|
 |


 | Алиса Волошина, Анастасия Костина Известия Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  | Naked Science «Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова Известия Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев Известия Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов Известия Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова Известия Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков Известия Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин ИрСити «Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина Деловой Петербург Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова АТОР Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова Деловой Петербург Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин РБК Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун Naked Science В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова Известия Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева Эксперт «Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  | Известия США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин Известия Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов Известия Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев Известия Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш РБК Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина Известия Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар Naked Science Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  | РБК Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова РБК ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов Известия Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева Деловой Петербург В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова Известия Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  | Деловой Петербург От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров Известия Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова Известия С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый Известия Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина Известия Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова РИА Новости Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров Известия Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  | СНОБ Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин 360.ru Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин Naked Science Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый Известия ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов Известия Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|