Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Сибирь" зовут в суд


20 февраля 2002 г. Михаил Толпегин , "Независимая газета"


Родственники пассажиров лайнера, сбитого украинской ракетой, требуют от авиакомпании немедленных выплат

        В деле о гибели самолета Ту-154 авиакомпании "Сибирь", сбитого 4 октября 2001 года ракетой ПВО Украины над Черным морем, наступил судебный этап. Как сообщили корреспонденту "НГ" в самой авиакомпании, в понедельник две новосибирские семьи, чьи родственники погибли по пути из Тель-Авива в Новосибирск, подали исковые заявления в районные суды города. Всего же, как ожидается, в ближайшие дни будет подано еще как минимум 20 заявлений. Истцы требуют выплаты каждой семье страховых сумм в размере 20 тысяч долларов и еще по 2 млн. рублей в счет возмещения морального ущерба.

        На борту погибшего лайнера, застрахованного страховой компанией АФЕС (Авиационный фонд единый страховой), находились 66 пассажиров и 12 членов экипажа. В январе были закончены выплаты семьям десяти членов экипажа, каждый из которых был застрахован на 100 тысяч рублей. В отношении еще двоих документы пока готовятся. Тем временем родственники погибших пассажиров из числа граждан России, похоже, устали дожидаться положенных им выплат. По словам Ирины Володиной, специалиста авиакомпании "Сибирь" по связям с общественностью, в Новосибирске возникла инициативная группа из числа родственников пассажиров, которая добивается справедливости.

        Насколько можно судить, смысл деятельности инициативной группы в том, чтобы родственники погибших получили все положенное в таких случаях от авиаперевозчика, по возможности добиться компенсаций от украинской стороны, официально признанной виновной в случившемся. Активисты опасаются, что семьи погибших могут не получить денег, предусмотренных условиями страхования, и призывают товарищей по несчастью не соглашаться на меньшее.

        Дело в том, что, как пояснила Ирина Володина, пока утрясаются все юридические вопросы, компания АФЕС предложила каждой пострадавшей семье по 60 тысяч рублей (примерно 2 тысячи долларов) в качестве первой части страхового возмещения. Некоторых родственников насторожило, что получатель этих денег должен документально засвидетельствовать отсутствие претензий к страховщику и авиаперевозчику. Получается, рассудили они, что тем самым человек отказывается от остальных 18 тысяч долларов, и доказать обратное будет трудно. По данным авиакомпании, в Новосибирске никто не стал брать первый страховой "транш". Однако 4 семьи из других городов эти деньги получили, еще несколько семей оформляют документы.

        Как утверждают в самом АФЕСе, никаких проблем с выплатами у страховщика нет. "Вся сумма будет незамедлительно и полностью выплачена, как только будет решение суда", - сказали корреспонденту "НГ" в страховой инспекции АФЕСа.

        К решению пострадавших судиться в "Сибири" относятся спокойно. И объясняют, что прошедшие со дня катастрофы четыре с половиной месяца - недостаточный срок для того, чтобы разрешить весь комплекс юридических проблем, возникших на межгосударственном уровне в связи с авиакатастрофой. По словам пресс-секретаря авиакомпании Игоря Волкова, в вопросе страховых выплат сложность еще и в том, что на международных линиях действуют иные правила, нежели на внутренних. "Варшавская конвенция подразумевает, что на международных линиях авиаперевозчику достаточно иметь страховку гражданской ответственности без страхования пассажиров от несчастного случая, - сказал Игорь Волков. - Получается, что в данном случае ответственность перевозчика юридически не установлена".

        P.S. Как сообщило вчера агентство "ИТАР-ТАСС", во вторник по решению районного суда Новосибирска для обеспечения исков о выплате компенсаций, которые подали семьи погибших пассажиров, арестованы 8 счетов авиакомпании "Сибирь". Юристы авиакомпании намерены опротестовать решение районного суда, считая, что вопрос о компенсациях должен решаться после разбирательства на межгосударственном уровне.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer