Слова гендиректора "Аэрофлота" Валерия Окулова о необходимости роста капитализации компании пока расходятся с делами его подчиненных. Торги глобальными депозитарными расписками (GDR) "Аэрофлота" на NEWEX, приостановленные в декабре из-за проволочек компании с предоставлением информации, не возобновились до сих пор. Правда, эти бумаги все равно не пользовались успехом.

        "Аэрофлот" вышел на международный финансовый рынок меньше года назад: его GDR были включены в листинг Венской биржи NEWEX в апреле 2001 г. Эти бумаги торговались в сегменте NX.plus, который входит в категорию "нерегулируемых рынков". Но, пытаясь оценить объем торгов, "Ведомости" обнаружили в Reuters данные только об одной сделке.

        Вслед за NEWEX "Аэрофлот" планировал вывести свои бумаги на Франкфуртскую биржу. Однако она требует от эмитентов раскрытия большего объема информации, поэтому авиакомпания не торопилась. Но после того, как в июне 2001 г. "торговая система" биржи NEWEX была переведена с Венской фондовой биржи во Франкфуртскую, туда же должны перейти все эмитенты, бумаги которых торговались в сегменте NX.plus. Поскольку "Аэрофлот" так и не прошел листинг во Франкфурте, торги по его GDR были приостановлены.

        По словам сотрудника авиакомпании, для допуска бумаг к торгам у перевозчика запросили подробную информацию о деятельности компании в 2000 - 2001 гг. В том числе бухгалтерский баланс, перечень событий, которые могут повлиять на цену акций и операционные показатели. Причем авиакомпании пришлось составлять из этих сведений некое подобие буклета. "Пакет документов был направлен представителям Франкфуртской биржи, так что мы надеемся на возобновление торгов по GDR "Аэрофлота" на следующей неделе, - говорит собеседник "Ведомостей". - Это формальность, и предварительно представители биржи нас заверили, что никаких проблем с прохождением листинга не будет".

        "Мы надеялись вернуть акции на торги в течение двух-трех недель, - говорит пресс-секретарь NEWEX Доррис Вальтер, - но из-за множества юридических тонкостей и проблем с коммуникацией между юридическим отделом NEWEX и "Аэрофлотом" процесс затянулся. Но мы надеемся возобновить торги на следующей неделе".

        По словам Вальтер, из российских компаний в такой ситуации оказался только "Аэрофлот", из иностранцев - словацкая Slovakofarma. Другие российские компании, чьи бумаги торгуются на NEWEX, - "ЛУКОЙЛ", РАО ЕЭС, "Татнефть", "Сибнефть" и др. - уже прошли листинги на Франкфуртской бирже, и поэтому для них оформления новых документов не потребовалось.

        Аналитик компании "АТОН" Елена Сахнова считает, что приостановление торгов по GDR - небольшая неприятность для "Аэрофлота". "Сделок на NEWEX было совсем немного, - говорит Сахнова. - Зато авиакомпания теперь быстрее выйдет на Франкфуртскую биржу, а это значительно престижнее".

        ПРОБЛЕМЫ С ОТЧЕТНОСТЬЮ.

        В прошлом году ФКЦБ четыре раза штрафовала ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии" за несвоевременное предоставление квартальной отчетности. Общая сумма штрафов составила 95 000 руб. В "Аэрофлоте" это объясняют тем, что разветвленная структура компании не позволяет подготовить отчетность за положенные 30 дней. "Аэрофлот" неоднократно обращался в ФКЦБ с просьбой увеличить срок предоставления отчетности до 45 дней. Недавно комиссия удовлетворила эту просьбу.