Министерство имущества приступает к масштабным изменениям в новосибирском аэропорту Толмачево. В идеале, главный аэропорт города должен стать открытой капитализированной компанией. Но в этом процессе хотят участвовать и другие группы влияния, в частности, администрация Новосибирской области и авиакомпания 'Сибирь', которые имеют свой взгляд на будущее аэропорта.

        Толмачево - международный аэропорт с пропускной способностью 200 тонн в сутки, 450 пассажиров в час на международных авиалиниях и 600 пассажиров в час на внутренних авиалиниях. Крупнейшие акционеры Толмачево: Минимущества РФ - 51%, ОАО 'Эртан' - 10,5%, ООО 'Итог' - 16%. В 2001 году аэропортом получена прибыль более 90 млн рублей.

        'Аэропорт Толмачево - самый крупный объект в Сибири, и Министерству имущества проще непосредственно участвовать в управлении', - сообщил на пресс-конференции после заседания совета директоров Толмачево 15 февраля руководитель департамента промышленности, строительства, транспорта и связи Минимущества РФ Александр Бородин.

        Самым важным из решений совета стала инициатива о проведении конкурса по разработке концепции развития Толмачево. Вообще-то, концепция развития аэропорта до 2010 года уже была разработана и даже презентована - в конце 2000 года. По этому документу, Толмачево должен был превратиться в 'крупнейший в России транзитный международный грузовой узел, обслуживающий маршруты 'Европа - Юго-Восточная Азия - Северная Америка'. Разработал концепцию красноярский институт 'Сибаэропроект' при поддержке новосибирского Международного консультационного центра. Концепция предусматривала привлечение в Толмачево международных грузовых транзитных рейсов на самолетах Boeing-747-400 и создание инфраструктуры пассажирского хаба.

        Однако, как заявила 15 февраля на встрече с журналистами председатель Института профессиональных аудиторов Дарья Долотенкова, прежняя концепция была направлена не на развитие бизнеса акционерного общества в целом, а только на техническую реконструкцию аэропорта. Госпожу Долотенкову поддержал Александр Бородин: 'Мы хотим сформировать комплексную программу с учетом всего транспортного комплекса Новосибирска'.

        Сейчас готово техническое задание по разработке концепции, которое направлено 50 российским и зарубежным компаниям. Откликнулось примерно два десятка фирм. В марте пройдет презентация конкурса, а итоги подведут 15-20 апреля. В состав конкурсной комиссии вошли вице-губернатор Дмитрий Верховод, гендиректор ОАО 'Аэропорт Толмачево' Вячеслав Шаталин, председатель комитета по транспорту Новосибирского областного Совета Сергей Титков, представители Российского банка реконструкции и развития. Сама концепция, как отметил Александр Бородин, будет разработана к осени 2002 года.

        Похоже, что, уступив осенью прошлого года Новосибирской обладминистрации в споре вокруг кандидатуры генерального директора, московские чиновники теперь берут реванш. Определять развитие аэропорта, судя по заявлениям господина Бородина, будет не областная власть, а крупнейший акционер - Минимущества РФ. В связи с этим показательно поведение на пресс-конференции новосибирского вице-губернатора Дмитрия Верховода, который за все время общения с журналистами не проронил ни слова. Директор департамента имущественных отношений области даже не упомянул о распоряжении новосибирского губернатора от 11 февраля 'О дополнительных мерах по развитию Новосибирского авиационного узла Толмачево' и о создании специальной комиссии, которую возглавил первый вице-губернатор Виктор Косоуров.

        Однако этот документ, попавший в распоряжение 'Континента Сибирь', показывает, что областная власть не собирается оставаться в стороне от решения судьбы Толмачево. По губернаторскому распоряжению, комиссия (в которую не попали представители от крупнейшего акционера - Минимущества) должна обеспечить координацию работ по разработке до 15 мая 2002 года концепции перспективной программы развития Новосибирского авиационного узла и содействие в реализации первоочередных мер по привлечению инвестиций.

        Кроме того, губернатор поручил 'оказать содействие ОАО 'Авиакомпания 'Сибирь' в разработке и согласовании пакета документов на привлечение инвестиций Европейского банка реконструкции и развития под гарантии правительства РФ на развитие аэропорта Толмачево'.

        В АК 'Сибирь' корреспонденту 'КС' сообщили, что инициатором разработки перспективной программы является авиакомпания, которая имеет собственный взгляд на перспективы Толмачево. В частности, по мнению авиаторов, аэропорт должен стать центром транзитных пассажирских рейсов из стран Юго-Восточной Азии в Европу. Директор департамента по связям с общественностью Михаил Кошман сказал, что 'Сибирь' пытается различными способами привлечь инвестиции в Толмачево'.

        По словам вице-губернатора Виктора Косоурова, и распоряжение губернатора, и планы Минимущества лежат в одном русле. 'Никакого противоречия между обладминистрацией и министерством нет', - категорически заявил корреспонденту 'КС' господин Косоуров. Михаил Кошман также полагает, что пока Минимущества и обладминистрация 'движутся параллельными путями, но их пересечение обязательно произойдет, так как проект реконструкции Толмачево можно реализовать только совместными силами'.