Во вторник в Сингапуре открылась 11-я международная авиационно-космическая выставка Asian AEROSPACE'2002. По своей значимости она считается крупнейшим в Юго-Восточной Азии международным салоном авиационно-космического профиля. В течение ближайшей недели 37 стран, включая Россию, будут демонстрировать на выставке около 900 экспонатов. Несмотря на сравнительно ограниченное представительство российских компаний - 15, в Сингапуре они представили продукцию с высоким экспортным потенциалом. Рынок авиатехники в Юго-Восточной Азии - самый быстрорастущий в мире, и российская авиапромышленность будет стремиться наращивать экспорт своих летательных аппаратов в этот регион.

        На российских стендах представлены также модели и макеты более чем 100 образцов вооружений и военной техники для всех видов вооруженных сил, продукции двойного и гражданского назначения. В "Рособоронэкспорте" рассчитывают на интерес зарубежных специалистов к семейству самолетов "Су", в том числе к истребителю Су-27СК, истребителю-бомбардировщику Су-32, многофункциональному ударному самолету Су-39. "Особый интерес в ряде стран региона, планирующих обновление парков боевой авиации, вызовет многофункциональный сверхманевренный истребитель Су-30МК - единственный в мире серийный самолет, оснащенный двигателями с изменяемым вектором тяги, - заявил в интервью "Известиям" руководитель пресс-службы "Рособоронэкспорта" Александр Смеляков. - Эта машина обеспечивает поражение оружием не только воздушных, но и всего спектра наземных и морских целей в любое время суток".

        Надежды представителей "Рособоронэкспорта" оправдались уже в первый день, когда министр обороны Сингапура доктор Тони Тан после церемонии открытия посетил стенд корпорации "Сухой". На салонах подобного уровня факт посещения первыми лицами государства-организатора экспонатов зарубежных стран очень значим. И то, что в числе немногих экспонатов выставки, удостоенных внимания руководителя военного ведомства Сингапура, стал Су-30МК, дает надежду на победу россиян в тендере, который должен пройти в этом году. Напомним, что Военно-воздушные силы Сингапура намерены в ближайшей перспективе заменить парк устаревающих штурмовиков А-4 "Скайхоук" и рассматривают Су-30МК в качестве возможного кандидата.

        По словам заместителя генерального директора "Рособоронэкспорта" Владимира Артякова, в системе военно-технических связей России со странами Юго-Восточной Азии отношения с Сингапуром занимают важное место. В 1999 году в эту страну были поставлены переносные зенитные ракетные комплексы "Игла". Сегодня сингапурская сторона рассматривает проекты, предусматривающие продвижение в страны региона самолетов-амфибий, организацию совместной сборки, ремонта и сервисного обслуживания авиатехники российского производства, а также поставки запчастей к ранее экспортированным в регион Юго-Восточной Азии вооружениям и военной технике.

        Большой интерес азиатские страны проявляют к гидросамолету Бе-200, мировой рынок которого, по оценкам экспертов, до 2020 года может составить 350 машин. Базовая цена двухсотой "бешки" - от 22 до 24 млн долларов в зависимости от комплектации. Неплохие перспективы в связи с получением в декабре прошлого года сертификата имеет и 5-местный самолет-амфибия Бе-103. Базовая цена Бе-103 - примерно 600 тысяч долларов, что наполовину меньше стоимости западных аналогов.

        Изюминкой для большинства зрителей каждого авиасалона являются показательные полеты. В рамках этой программы свои летные характеристики продемонстрирует транспортно-пассажирский самолет Ан-38, серийно производимый Новосибирским авиационным производственным объединением имени В.П. Чкалова. Самолет может оснащаться двигателями российского и зарубежного производства, эксплуатироваться на коротких взлетно-посадочных полосах в различных климатических условиях, на грунтовых аэродромах, производить посадки по крутой глиссаде на небольшие горные аэродромы и площадки. Эти факторы делают Ан-38 очень привлекательным для стран Юго-Восточной Азии.