По объему пассажиропотока и качеству обслуживания пассажиров "Домодедово" теперь смело может конкурировать с "Шереметьево".

        По словам Сергея Рудакова, 2001 год был самым успешным за последнее десятилетие. Самое главное - аэропорт стал международным. Из Домодедова теперь можно попасть в Лондон, Франкфурт, Тель-Авив, Страсбург, Женеву, Цюрих и на Мальту. Кроме того, в сеть пассажирских перевозок аэропорта вошли практически все столицы бывшего СССР. Сейчас 69% рейсов - российские, 31% - зарубежные. Говоря об авиакомпании, директор аэропорта отметил, что в 2001 году в Домодедово стали базироваться такие зарубежные авиакомпании, как Air Malta и швейцарская Swiss Air, а также ряд российских авиакомпаний, таких, как "Трансаэро" и "Красноярские авиалинии". Что касается грузовых перевозок, то Домодедово на сегодняшний день занимает первое место в стране по внутренним и международным грузовым авиаперевозкам.

        Уровень обслуживания пассажиров в аэропорту "Домодедово" сейчас соответствует европейским стандартам. Благодаря этому, в прошлом году значительно вырос пассажиропоток (за 2001 год в Домодедово было обслужено около 3900 тысяч пассажиров, а это на 40% выше уровня 2000 года). С каждым днем из аэропорта улетают все больше и больше людей. Недавно прошла презентация железнодорожной дороги, по которой уже сегодня ходят новые комфортные поезда из Москвы в аэропорт "Домодедово". Уже существует расписание, по которому поезда приходят один раз в час. К лету, в час пик, дирекция аэропорта пообещала запустить еще несколько поездов и сократить время следования с 45 до 35 минут. А на Павелецком вокзале скоро появится, как и ожидалось, пункт регистрации пассажиров "Домодедова".

        Дирекция аэропорта собирается и дальше совершенствовать свою систему - в 2002 году планируется увеличить пассажиропоток еще на 30%. По словам Рудакова, половину новых клиентов составят российские пассажиры. В настоящее время руководство аэропорта ведет переговоры сразу с несколькими авиаперевозчиками как дальнего, так и ближнего зарубежья. При этом директор аэропорта практически исключил возможность привлечения клиентов компании "Аэрофлот", поскольку, по его мнению, для прихода в Домодедово такого крупного авиаперевозчика необходимо построить специальный аэропортовый комплекс, сравнимый по своим масштабам с "Шереметьево-3".

        Кроме того, по словам Рудакова, в текущем году в развитие аэропорта будет инвестировано примерно 40-50 млн долларов. Инвестиции будут осуществлены за счет собственных средств управляющей компании "Домодедово" - группы "ИСТ-ЛАЙН". На эти средства в этом году планируется завершить строительство "Домодедово-2", закупить новое оборудование для новых терминалов, усовершенствовать систему отправки пассажиров. "Надо сделать так, чтобы, прилетая к нам из-за рубежа, человек не переезжал в другой аэропорт, а улетал в другой город России тоже из Домодедово. Но при этом чтобы он не тратил время и деньги на гостиницы и улетал в ближайшие часы", - заявил Сергей Рудаков.