Еще две недели назад позиция европейцев относительно самолетов, не отвечающих новым нормам по шуму, была жесткой: не пускать их ни в один аэропорт стран-членов ЕС. Под запрет подпадало около 200 российских самолетов моделей Ту-134, Ту-154Б, Ил-86, Ил-62 и Ил-76. От новых правил пострадали бы в первую очередь чартерные компании. Их основная машина, Ил-86, новым нормам не отвечает. Замена же ее на Ту-154М проблему не решала. "Тушка" имеет вдвое меньше мест, чем Ил-86, а эксплуатационные расходы двух рейсов на Ту-154М примерно на 30% выше расходов на один полет Ил-86. Авиаперевозчиков, летающих в страны ЕС на регулярной основе, проблема новых норм шума коснулась бы меньше. "Аэрофлот", "Сибирь", "Красноярские авиалинии", "Кавминводыавиа", "Ист лайн" и "Трансаэро" имеют в своем распоряжении зарубежные самолеты, а также Ту-15М, Ту-204, Як-42Д и Ил-96-300, соответствующие новому стандарту.
Переговоры между российскими официальными структурами и европейскими авиационными властями по поводу смягчения шумовых норм длились несколько месяцев. И вот в среду на своей пленарной сессии Европарламент принял компромиссные предложения Европейской комиссии, которая в своей директиве постановила не пускать шумные самолеты только в аэропорты, находящиеся в городской черте. Согласно официальному сообщению, к городским аэропортам отнесены, в частности, берлинский Tempelhoff, стокгольмский Broma, лондонский London City и белфастский Belfast City.
Впрочем, до окончательной победы в небе над Европой еще далеко. Текст документа должен быть одобрен министрами транспорта стран Евросоюза. Неизвестен и полный список городских аэропортов. Корреспонденту Ъ пресс-секретарь комиссии Европарламента по вопросам транспорта Тон Юиссон (Ton Huyssoon) сообщил, что он еще не опубликован. В соответствующих нормативных документах, опубликованных на сайте Европарламента, неоднократно встречается фраза "Список аэропортов смотри в приложении #1", однако это приложение отсутствует. Ничего не смогли сообщить Ъ и в российском Минтрансе. По словам замминистра транспорта Павла Рожкова, список аэропортов ему не поступил.
В официальных документах существует лишь сделанное Европейской комиссией специальное уточнение понятия "городской аэропорт". Такими считаются порты, расположенные в черте крупного района городской застройки, имеющие длину взлетной полосы менее 2 тыс. м и обслуживающие международные и внутренние рейсы.
Исполнительный директор чартерной авиакомпании AJT Маргарита Довликанова рассказала Ъ, что проконсультировалась со специалистами "Аэропроекта", российского института по проектированию аэропортов. По их мнению, понятие аэропорта, расположенного в городской черте, в международной практике отсутствует. Четыре перечисленные Европейской комиссией аэропорта находятся на расстоянии 6-8 км от городского центра. Исходя из имеющихся данных, можно предположить, куда еще будет закрыт путь шумным самолетам. В таблице Ъ приводит основные аэропорты ЕС с указанием их расстояния от городских центров. Очевидно, теперь переговоры сведутся к торгу за право летать в те аэропорты, которые находятся в 10 км от центра города.
Куда будут пускать шумные самолеты
Страна Город Аэропорт, Аэропорт,
расположенный расположенный
далеко от жилых близко к жилым
домов домам
Австрия Вена Schwechat (18 км*) -
Бельгия Брюссель National (12 км) -
Великобритания Лондон Heathrow (24 км) -
Голландия Амстердам Schiphol (15 км) -
Германия Гамбург Fuhlsbuttel (15 км) -
Германия Берлин - Tempelhof (6 км)
Германия Дюссельдорф - Dusseldorf Rhein-
Ruhr (9 км)
Германия Ганновер Langenhagen (11 км) -
Германия Кельн Cologne/Bonn (19 км) -
Германия Мюнхен Franz Josef Strauss -
(29 км)
Германия Франкфурт Frankfurt International -
(10 км)
Германия Штутгарт Stuttgart Airport -
(13 км)
Греция Афины Hellinikon (10 км) -
Дания Копенгаген Copenhagen Airport -
(10 км)
Испания Барселона Barcelona (12 км) -
Испания Лас-Пальмас Cran Canaria (22 км) -
Испания Мадрид Barajas (13 км) -
Италия Венеция Marco Polo-Tessera
(12 км) -
Италия Болонья - Guglieimo Marconi
(6 км)
Италия Милан - Linate (6 км)
Италия Рим Leonardo Da Vincei
Fiumicino (35 км) -
Италия Турин Citta Di Torino (16 км) -
Ирландия Дублин - Dublin Airport
(9 км)
Люксембург Люксембург - Findel (5 км)
Норвегия Осло - Fornebu (8 км)
Франция Ницца - Nice/Cote D`Azur
(7 км)
Франция Париж Charles De Gaulle
(23 км) -
Финляндия Хельсинки Vantaa (21 км) -
Швеция Гетеборг Landvetter (25 км) -
Швеция Стокгольм Arlanda (41 км) -
Швейцария Женева - Geneva Airport
(4 км)
Швейцария Цюрих Zurich Airport (12 км) -