У новосибирских авиастроителей появилась перспектива продвижения самолета Ан-38 на азиатские рынки. Эта машина оказалась единственным 'живым' самолетом, представленным в российской экспозиции на сингапурском международном авиасалоне Asian AEROSPACE 2002 . В ближайшее время представители ФГУП 'Рособоронэкспорт' проведут официальную презентацию самолета для индонезийских силовых структур, а авиазавод им. Чкалова передаст самолет в лизинг малазийской авиакомпании.

        Ан-38 является легким многоцелевым самолетом, предназначенным для перевозки пассажиров (20-27 человек), почты и грузов на местных линиях. Он может быть использован для аэрофотосъемки, геологоразведки, несения патрульной службы по охране лесов от пожаров, парашютного десантирования людей и грузов, разведки рыбы, а также в санитарном и полярном вариантах. В настоящее время НАПО им. Чкалова произвел 6 самолетов Ан-38 , из которых продано 5 единиц. Стоимость одной машины составляет около $3,5-4 млн.

        В Сингапуре российская делегация впервые представила Ан-38 в качестве десантно-транспортного и патрульного самолета. По словам заместителя генерального директора по маркетингу НАПО им. Чкалова Евгения Елгаева, для этого была проведена презентация, на которой подробно рассказывалось о характеристиках этой машины. Участники и гости авиасалона могли наблюдать работу Ан-38 как в гражданском, так и в военном и специальном вариантах.

        Интерес к самолету проявили частные компании и силовые структуры Индонезии, Вьетнама и Малайзии. Все эти страны являются потенциальными покупателями самолетов НАПО. Первый шаг в этом направлении уже сделан.

        Российские оборонщики и индонезийские власти приняли решение о проведении официальной презентации самолета для индонезийской полиции. На следующей неделе представители 'Рособоронэкспорта' вылетают в Индонезию. Кроме того, состоялись трехсторонние переговоры с участием делегации НАПО и представителей вьетнамской и малазийской авиакомпаний. В итоге НАПО передаст в лизинг один самолет малазийской компании, которая постоянно работает во Вьетнаме.