Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


АВПК "Сухой" отвоевал китайские истребители


19 марта 2002 г. Илья Булавинов, "Коммерсант"


у Комсомольского-на-Амуре авиазавода

        Разгорается очередной скандал, связанный с выполнением заказов на поставку российских вооружений в Китай. Премьер Михаил Касьянов изменил головного исполнителя $1,5-миллиардного контракта на поставку 40 истребителей Су-30 МКК - вместо Комсомольского-на-Амуре АПО (КнААПО) им назначен АВПК "Сухой". Эту информацию подтвердил Ъ депутат Госдумы, бывший технический директор КнААПО Вячеслав Шпорт.

        Авиационный военно-промышленный комплекс "Сухой" (АВПК) был создан указом президента в 1996 году на базе ОКБ "Сухой", Иркутского (ИАПО), Комсомольского-на-Амуре (КнААПО), Новосибирского (НАПО) авиапроизводственных объединений и Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК). В управление АВПК переданы 51% акций ОКБ, 38% акций ТАНТК и 14,7% акций ИАПО. Комсомольское-на-Амуре и Новосибирское объединения до сих пор не акционированы. В соответствии с указом, подписанным Владимиром Путиным в октябре прошлого года, КнААПО и НАПО должны быть акционированы и 74,5% их акций будут переданы в АВПК. После этого АВПК "Сухой" будет преобразован в Авиационную холдинговую компанию "Сухой".

        До сих пор головными исполнителями экспортных контрактов были серийные заводы, а не АВПК "Сухой". Осенью прошлого года, сразу после подписания очередного китайского контракта, гендиректор АВПК Михаил Погосян предпринял попытку изменить существующий порядок, мотивировав это необходимостью концентрации внебюджетных средств на создание истребителя пятого поколения. Однако премьер Касьянов своим распоряжением назначил исполнителем $1,5-миллиардного контракта КнААПО.

        По словам Вячеслава Шпорта, с тех пор завод провел всю необходимую подготовительную работу - привлек кредиты, заключил договоры с поставщиками и договорился о порядке взаимодействия с АВПК. Поэтому изменение прежнего решения стало для руководства предприятия полной неожиданностью: "Никто ничего не мотивировал, премьер просто изменил решение - и все". По мнению господина Шпорта, в назначении АВПК головным исполнителем экспортного заказа ничего из ряда вон выходящего нет. Но это было бы целесообразнее делать перед заключением нового контракта, предварительно выработав новую схему взаимоотношений между предприятиями. В аппарате правительства корреспонденту Ъ вчера также не удалось получить объяснений решения премьера.

        Последствия этого решения могут быть не менее скандальными, чем в случае с передачей $1,4-миллиардного контракта на постройку для Китая двух эсминцев с "Северной верфи" на Балтзавод и обратно (Ъ подробно рассказывал об этом конфликте). Губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев в воскресенье в телепрограмме "Момент истины" заявил, что будет добиваться от президента восстановления справедливости, поскольку решение премьера поставило Комсомольск-на-Амуре на грань социального взрыва.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer