Чтобы не стоять в очередях в "Шереметьево-2", достаточно заплатить $50 - 60. Именно в такую сумму оценивает свои услуги фирма "Аэротур". Эта компания по официальному договору с аэропортом за деньги проводит пассажиров через паспортный контроль и таможню без очереди.

        На сайте туркомпании говорится, что услуга предоставляется на основании договора, подписанного между ЗАО "Аэротур" и ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево". Там же указаны расценки. За fast track (быстрый проход) на вылете просят $50, на прилете - $60. Принимают как наличные, так и кредитные карты. Главное условие - за сутки сообщить в "Аэротур" о своем желании сэкономить время. После этого нужно лишь встретиться с сотрудником турфирмы в аэропорту, и он проведет клиента мимо всех очередей - как обещают в компании, всего за 10 минут, исключая время, которое уходит на обработку багажа. Сколько человек проходят ежедневно мимо шереметьевских очередей, в "Аэротуре" говорить отказываются, ссылаясь на коммерческую тайну.

        Fast track работает с ноября 2001 г. Опрошенные "Ведомостями" менеджеры турфирм и авиакомпаний не смогли вспомнить ни одного аэропорта мира, где предоставляются подобные услуги. "Эта ситуация могла возникнуть только в перегруженном "Шереметьево", - говорит один из них. По официальным данным порта, через него в 2001 г. прошло 11,5 млн пассажиров - на 60% больше, чем предусматривалось проектом.

        ЗАО "Аэротур" было создано в 1989 г. и одним из первых среди российских турагентств было сертифицировано Международной авиатранспортной ассоциацией (IATA). "Мы гордимся тем, что именно с нашей компанией порт заключил договор, - говорит руководитель бюро "Аэротура" Екатерина Ермакова. - Желающих было очень много". Этот выбор представитель туркомпании считает закономерным. По ее словам, "Аэротур" давно работает на рынке, имеет хорошую репутацию и пробивное начальство. Кроме того, 25% акций турфирмы принадлежит национальному перевозчику - "Аэрофлоту".

        Интересно, что "Аэрофлот" давно пытается добиться, чтобы "Шереметьево" предоставляло fast track для его пассажиров первого и бизнес-класса. Но, по словам замгендиректора компании Льва Кошлякова, аэропорт в этой просьбе постоянно отказывает. Как аффилированной с перевозчиком фирме удалось обойти сам "Аэрофлот", Кошляков объяснить не может. "Это наследие "старого" "Аэрофлота", - говорит он. - Сейчас мы реструктурируем отношения с нашими многочисленными "дочками", чтобы повысить эффективность работы с ними".

        В "Шереметьево" от комментариев отказались. Но источник "Ведомостей", знакомый с ситуацией в аэропорту, утверждает, что Сергею Беляеву, который возглавил "Шереметьево" в декабре 2001 г. , этот договор не нравится и он хотел бы его расторгнуть. А пока "Аэротур" продолжает работать. Один из пограничников в "Шереметьево" подтвердил "Ведомостям", что fast track действует, и это подтверждено договорами со всеми службами аэропорта. По его словам, никакого криминала в этом нет - все процедуры на таможне и границе пассажиры проходят, только в очередях не стоят. Собеседник "Ведомостей" говорит, что это возможно, потому что "Аэротур" заранее предупреждает о будущих клиентах. На вопрос, платит ли турфирма за это пограничникам и таможенникам, сотрудники органов ответить отказались.

        Представители других турфирм, опрошенные "Ведомостями", заявили, что ничего не слышали про fast track в "Шереметьево", и отказались говорить о том, насколько эта услуга востребована. А управляющий партнер компании "Трофимов и партнеры" Максим Трофимов считает, что договор аэропорта с "Аэротуром" содержит признаки нарушения законодательства о конкуренции, ведь право проводить пассажиров без очереди дано единственной фирме.