Петербургское аэропредприятие 'Пулково' вчера приступило к коммерческой эксплуатации грузового терминала при международном аэропорте Пулково-2. Эксплуатацией объекта занимается ЗАО 'Грузовой терминал Пулково', по 40% акций которого принадлежат аэрокомпании Lufthansa Cargo и ГУАП 'Пулково', а еще 20% -- питерской фирме 'Ленстройжилсервис'. Общая стоимость проекта превысила 12 млн долл. -- для сооружения терминала был привлечен кредит ЕБРР в размере 8 млн долл., остальные средства выделили учредители ЗАО. Новый перегрузочный комплекс рассчитан на обработку 30 тысяч т внутрироссийских и импортно-экспортных грузов и почты. В соответствии с изначальным замыслом учредителей ЗАО, терминал должен был стать базовым для Lufthansa и войти в сеть карго-площадок этой компании, которые разбросаны по всему миру. Однако скандал, связанный с запретом на полеты в Европу российских самолетов повышенной шумности, может отразиться на отношениях между 'Пулково' и Lufthansa. Поэтому не исключено, что пока этот конфликт не будет урегулирован, терминал может не понадобиться европейским авиаперевозчикам и будет использоваться только для внутрироссийского транзита.