Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Самолеты на троих не делятся


10 апреля 2002 г. Михаил Кукушкин, "Время Новостей "


Избыток директоров в Домодедово

        В офисе компании 'Домодедовские авиалинии' (ДАЛ) вчера произошла парадоксальная смена караула. Местная милиция, работавшая по контракту с частным менеджментом компании, уступила свои позиции бойцам частного охранного предприятия, приглашенным распорядителями госпакета акций ДАЛ. Несмотря на это, административный конфликт в Домодедово сохраняет беспрецедентную и для современной российской действительности остроту. Компанией одновременно руководят даже не два (что было бы в общем-то в русле сложившейся практики), а три генеральных директора.

        Вчера бывший начальник службы аэровокзального комплекса Домодедово Андрей Маслов, 2 апреля назначенный и.о. гендиректора ДАЛ, расставил в офисе сотрудников агентства 'Ист Лайн Авиэйшен Секьюрити'. Тем не менее команда предыдущего гендиректора, Александра Акимова, по-прежнему находится в офисе. Анонимный представитель этой команды заявил агентству РБК, что 'ожидает в ближайшее время судебного постановления о незаконности назначения ... Андрея Маслова, на основании чего охрана ... Александра Акимова сможет снова занять здание авиакомпании'.

        Конфликт между Минимущества и многолетним главой ДАЛ Александром Акимовым разгорелся в прошлом году на почве приватизации этой авиакомпании, 100% акций которой принадлежали до той поры государству. Инициировав череду судебных исков, стороны заручились взаимоисключающими по сути решениями различных инстанций, из которых, с одной стороны, следует, что Акимов занимает свой пост незаконно, а с другой стороны, собрания акционеров и заседания совета директоров, снимавшие его, неправомочны. Государственные структуры во главе с Минимущества остаются владельцами контрольного пакета акций ДАЛ (50,04%). Остальные акции были распределены между сотрудниками авиакомпании по подписке, которую в Минимущества считают незаконной. По сведениям госчиновников, затем почти все эти акции (а именно 49,7%) были сконцентрированы в трех офшорах, принадлежащих г-ну Акимову, или, как предположил в беседе с корреспондентом газеты 'Время новостей' один сотрудник Минимущества, 'некоему предпринимателю, в интересах которого Акимов действует'.

        Акционеры, скрывающиеся за офшорами, назначили на 13 апреля 2002 года собрание акционеров ДАЛ. Руководитель пресс-службы Минимущества Александр Паршуков вчера затруднился четко сформулировать отношение министерства к этому собранию, констатировав лишь: 'Инициаторами его были не мы'. Между тем 2 апреля члены совета директоров ДАЛ, представляющие Минимущества, Минтранс и другие госстуктуры, провели заседание, в очередной раз уволив Акимова и назначив исполняющим его обязанности Маслова. Параллельно Акимов ушел в отпуск (что по КЗОТу дает временный иммунитет от увольнения) и оставил за себя еще одного и.о. гендиректора -- своего первого заместителя Владимира Барченко. Вчера все три гендиректора ДАЛ находились в эпицентре событий -- в аэропортовом комплексе Домодедово. Однако в связи с неясностью обстановки они единодушно уклонились от общения с корреспондентом газеты 'Время новостей'.

        Группа компаний 'Ист Лайн', управляющая комплексом Домодедово и предоставившая гендиректору Маслову живую силу для боевых действий с другими гендиректорами, категорически отрицает свою заинтересованность в конфликте. Как заявил сотрудник пресс-службы 'Ист Лайн', пожелавший остаться неизвестным, 'Ист Лайн Авиэйшен Секьюрити' привлечена к охране офиса ДАЛ по собственной инициативе Маслова и исключительно на коммерческих условиях.

        По состоянию на вечер вчерашнего дня сведений о срыве рейсов ДАЛ не поступало. Однако источники в акимовской команде менеджеров прозрачно намекают на возможность такого развития событий. В свою очередь, от имени самого нового руководства ДАЛ вчера было распространено заявление о том, что 'деятельность Александра Акимова в должности генерального директора перестала отвечать интересам государства' и что 'авиакомпания 'Домодедовские авиалинии' имеет стратегическое значение для России, выполняя основной объем социально значимых перевозок в дальневосточные регионы страны и на Камчатку'.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer