Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Китайский Boeing погубил туман


15 апреля 2002 г. Василий Сергеев , "Газета.Ru"


        В Южной Корее потерпел крушение лайнер компании Air China. На борту находились 166 человек. По меньшей мере 156 из них погибли. Продолжаются спасательные работы. Главной версией трагедии считается сильный туман и плохая видимость.

        Катастрофа произошла около 11.30 утра в понедельник. Boeing-767 компании Air China совершал рейс СА-129 из Пекина в Пусан. На борту находились в основном корейские туристы. Лайнер разбился при заходе на посадку в аэропорту Кимхэ, расположенном на окраине города Пусан. По предварительным данным, самолет сначала врезался в гору, а затем рухнул на жилой комплекс, построенный в непосредственной близости от аэропорта.

        В первые часы после трагедии китайское агентство 'Синьхуа' сообщили о гибели всех находившихся на борту пассажиров и 11 членов экипажа. Эта информация была опровергнута совсем недавно. Администрация местной больницы сообщила Reuters о госпитализации четырех пассажиров китайского 'Боинга'. Все спасшиеся, согласно сообщениям, корейцы. СNN сообщает со ссылкой на агентство YTN о спасении по меньшей мере десяти находившихся на борту.

        Информационные агентства сообщают, что жертв на земле нет.

        Местные власти утверждают, что Boeing упал в непосредственной близости от жилых домов, но жители не пострадали.

        На месте падения китайского лайнера продолжают работать пожарные и спасатели.

        К этому часу АР удалось установить, что среди находившихся на борту пассажиров и членов экипажа было 136 граждан Южной Кореи и 19 иностранцев, в основном китайцев. Гражданами КНР были также 11 членов экипажа. Reuters не исключает, что большая часть находившихся на борту китайцев были футбольными болельщиками. Они отправились в Южную Корею с тем, чтобы поболеть за китайскую футбольную сборную, которая впервые принимает участие в международном чемпионате. Соревнования должны начаться через 2 месяца. К этому времени Сеул ожидает прибытия в страну до 60 тыс. китайских туристов.

        По факту авиакатастрофы между тем начато официальное расследование. На настоящий момент главной версией трагедии эксперты считают плохие метеоусловия. Сообщается, что китайский Boeing заходил на посадку в условиях тумана и плохой видимости. Есть информация о том, что непосредственно перед посадкой диспетчеры сообщили на борт о сильном тумане и перенаправили лайнер из Пусана в Сеул. При совершении разворота самолет врезался в скрытый облаками горный массив.

        Как сообщает АР, сегодняшняя катастрофа - первая на счету Air China c момента основания компании 1988 года. Air China - крупнейший авиаперевозчик в КНР как по объемам авиаперевозок, так и по масштабам государственных вложений. На протяжении без малого 15 лет она пользуется неизменно хорошей репутацией.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer