Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Два крыла


17 апреля 2002 г. Татьяна Егорова, "Ведомости"


        В авиакомпании "Домодедовские авиалинии" (ДАЛ) установилось двоевластие. Две группы акционеров, владеющие примерно равными долями ДАЛ, - Минимущество и акционеры "Тюменьавиатранса" - избрали двух гендиректоров и два альтернативных совета директоров ДАЛ, которые не признают легитимность друг друга.

        В прошлом году по закрытой подписке среди сотрудников авиакомпании было распределено 49,6% акций ДАЛ. Сотрудники перепродали их трем офшорам, а те, в свою очередь, - акционерам компании "Тюменьавиатранс" (ТАТ). У государства осталось 50,4% акций ДАЛ, но из них 16% - привилегированные акции типа "Б", поэтому контрольный пакет сейчас принадлежит акционерам ТАТ. Минимущество считает, что закрытая подписка была проведена с нарушениями, и пытается оспорить ее результаты в суде. Несколько судов министерство уже проиграло.

        Совет директоров ДАЛ, состоящий из чиновников, 2 апреля назначил на пост гендиректора авиакомпании Андрея Маслова, бывшего сотрудника группы компаний "Ист Лайн" (управляет аэропортом "Домодедово"). Первым делом Маслов сменил охранявших офис авиакомпании милиционеров на охранное агентство "Ист Лайна". А 13 апреля новые акционеры ДАЛ провели внеочередное собрание акционеров авиакомпании, на котором переизбрали совет директоров и назначили своего гендиректора - бывшего вице-президента Московской нефтяной компании Александра Водолазского. Городской суд Домодедова запретил это собрание, а Балашихинский горсуд признал незаконным назначение Маслова.

        Вчера оба кандидата пытались занять кабинет гендиректора ДАЛ. Андрею Маслову это удалось: трудовому коллективу его представили глава Госслужбы гражданской авиации Александр Нерадько и представитель Минимущества Александр Паршинцев. А Водолазского и сопровождавших его представителей ТАТ, приехавших позже, в офис не пустила охрана.

        Представитель Минимущества сказал "Ведомостям", что результаты внеочередного собрания 13 апреля будут оспорены в суде. По его словам, ведомство попытается не допустить новых акционеров и их представителей к управлению ДАЛ как минимум до 26 апреля. В этот день вступает в силу новая редакция закона "О приватизации государственного и муниципального имущества". В соответствии с новой редакцией привилегированные акции типа "Б" станут голосующими - т. е. Минимущество опять получит контрольный пакет акций ДАЛ. После этого министерство планирует провести еще одно внеочередное собрание ДАЛ для повторного переизбрания руководящих органов.

        Это собрание было намечено на 7 мая, но скорее всего оно не состоится. Акционеры - оппоненты Минимущества утверждают, что не были вовремя уведомлены о его проведении. А чиновники жалуются, что АО "Специализированный регистратор "Реестр-Сервис" не дает им доступа к реестру ДАЛ.

        Цепочка альтернативных собраний не прерывается. По словам Евгения Минченко, советника Александра Водолазского, сегодня совет директоров ДАЛ, поддерживающий новых акционеров, назначит дату еще одного собрания - с той же повесткой. Руководитель профильного департамента Минимущества Александр Бородин, заявил "Ведомостям", что госпредставители не примут участие в сегодняшнем заседании.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer