Авиакомпания China Eastern Airlines во вторник приняла решение о покупке 20 реактивных лайнеров корпорации Airbus. Таким образом европейский производитель самолетов одержал над своим американским конкурентом Boeing важную победу в борьбе за наиболее динамичный рынок авиаперевозок.

        Лидирующие позиции Boeing на мировом рынке в последнее время ослабли, однако в Китае американской корпорации до сих пор удавалось сохранять за собой две трети рынка коммерческих авиаперевозок. Правительство КНР, централизованно контролирующее закупки самолетов, решило уменьшить зависимость страны от Boeing. В результате Airbus впервые за пять лет сумела заключить в Китае крупный контракт.

        China Eastern, вторая по величине авиакомпания Китая, и раньше была основным клиентом Airbus в этой стране - ее парк насчитывал 43 аэробуса. Закупка очередных 20 лайнеров A320 может стать прелюдией к новым заказам, которые еще больше укрепят позиции Airbus. Президент China Eastern Лю Шаоен не так давно сообщил в интервью газете China Daily, что авиакомпания в течение ближайших трех лет может увеличить свой парк аэробусов на 50 штук. В феврале генеральный директор Airbus Ноэль Форжар заявил, что его корпорация заключила с рядом китайских авиакомпаний предварительные соглашения, в сумме предусматривающие поставку около 70 самолетов. Эти сделки теперь должны получить одобрение пекинских властей.

        Подписание контрактов далось Airbus нелегко. В 1999 г. Пекин на три года заморозил покупки самолетов, пытаясь решить проблему избытка мощностей. В прошлом году срок моратория истек, однако заключение сделок по-прежнему откладывалось. Причиной последней отсрочки стало расследование в связи с обнаружением 20 скрытых подслушивающих устройств на борту президентского самолета Boeing 767.

        Для China Eastern в этих отсрочках была и положительная сторона - по условиям заключенной во вторник сделки самолеты обойдутся авиакомпании дешевле, чем они стоили в прошлом году, когда мировые объемы продаж были выше. По словам Санни Чжоу, секретаря совета директоров China Eastern, за каждый из 20 самолетов компания заплатит по $40 млн, в то время как обычная цена такой машины составляет $55 - 60 млн. Поставки должны начаться в 2003 г.

        В последние месяцы China Eastern активно увеличивала свой парк самолетов. Она должна в ближайшем будущем получить пять экземпляров A340, заказанных ранее. Кроме того, компания на прошлой неделе объявила о намерении взять в аренду два самолета A319 и два Boeing 737-700. Еще четыре Boeing 737 должны поступить в октябре в рамках контракта, предусматривающего поставку 40 самолетов. Для закупок техники China Eastern договорилась с рядом китайских банков о кредитах в размере $3,8 млрд. Прибыль компании в прошлом году составила $65,5 млн.