Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Буран" накрылся крышей


13 мая 2002 г. Юрий Сенаторов, Юрий Сафронов, "Коммерсант"


катастрофа

        Вчера на монтажно-испытательном корпусе космодрома Байконур рухнувшая крыша завалила единственный поднимавшийся в космос советский корабль многоразового использования "Буран", его ракету-носитель "Энергия" и восемь человек. Ущерб от катастрофы исчисляется десятками миллионов долларов.

        Катастрофа на космодроме Байконур произошла в 9.20 утра по местному времени, когда на крыше 112-го монтажно-испытательного корпуса (МИК) Федерального космического центра проводились ремонтные работы. Рабочие готовили МИК к размещению в нем ракеты-носителя "Русь", которая должна заменить "Союз".

        Собираясь латать крышу на одном из пролетов (а корпус представляет собой огромный бетонный модуль высотой 65 м и несколько сотен метров в длину), рабочие поднялись на железобетонную конструкцию, которая с грохотом начала уходить у них из-под ног. За ней посыпались и другие бетонные перекрытия крыши, а вместе с ними вниз полетели и рабочие. Охранникам, которые находились внутри испытательного корпуса, удалось благополучно выбраться. Зато под бетонные обломки попали корабль многоразового использования "Буран" и ракета-носитель "Энергия". О том, какие повреждения получил космический корабль, можно только догадываться. Однако известно, что с ветхой крыши и раньше падали на "Буран" обломки, однако сверхпрочный корпус их удары выдерживал.

        Вскоре после трагедии к месту происшествия для оцепления были подтянуты подразделения милиции, занимающиеся охраной объектов космического использования, а также прибыла оперативно-следственная бригада. Однако, по данным Ъ, никто пока не осмеливается войти внутрь здания из-за возможного обрушения оставшейся кровли. Как сообщили корреспонденту Ъ спасатели, кровля и стены все еще подозрительно подрагивают. Специалисты, кроме того, не исключают, что из-за обрушения несущей конструкции крыши могут сложиться внутрь и тонкие бетонные стены.

        Строительство монтажно-испытательных корпусов, предназначенных для сборки отечественных шаттлов (многоразовых космических систем "Энергия"-"Буран"), было начато еще в 1976 году, а завершено во второй половине 80-х. Как известно, сначала в 1987 году на старт вышла "Энергия", а затем, в 1988 году, в космос в первый и последний раз отправился "Буран". После этого денег на довольно дорогостоящую программу даже в коммерческих целях у государства не нашлось, и к 1993 году программу использования многоразовых кораблей благополучно закрыли.

        Живы ли ремонтники, пока неизвестно. Дело в том, что и антенна, находившаяся на крыше и обеспечивавшая оперативную связь МИКа с расположенным в 80 км штабом Федерального космического центра, была выведена из строя. Известно только, что, узнав о ЧП, руководство "Росавиакосмоса" обратилось к руководству МЧС с просьбой об оказании экстренной помощи. И вчера в пять часов вечера "борт" МЧС с 30 спасателями и специалистами спеццентра "Лидер" взял курс на космодром. Именно они должны не только извлечь тела людей из-под завалов, но и определить, что делать со 112-м МИКом дальше.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer