За кресло гендиректора авиакомпании "Домодедовские авиалинии" (ДАЛ) сражаются сразу три кандидата, представляющие интересы Минимущества и акционеров компании "Тюменьавиатранс". Офис ДАЛ они занимают по очереди. Вчера в кресло гендиректора вновь сел Александр Акимов, несколько лет руководивший компанией. Несмотря на то что его контракт истек 19 апреля, Акимов считает себя единственным законным руководителем ДАЛ.

        В апреле 49,7% акций ДАЛ купили акционеры авиакомпании "Тюменьавиатранс" (ТАТ) , заявив при этом, что цель покупки - объединение двух перевозчиков. Минимуществу принадлежит 50,4% акций перевозчика, однако часть из них - привилегированные типа Б, не имеющие права голоса. Поэтому контрольный пакет принадлежит частным акционерам. В конце апреля вступила в силу новая редакция закона о приватизации, по которому весь госпакет ДАЛ должен стать голосующим. Однако до сих пор не приняты нормативные акты, позволяющие осуществить конвертацию.

        В апреле совет директоров, состоящий из чиновников, отстранил от работы возглавлявшего авиакомпанию Александра Акимова. За последний месяц прошло два внеочередных собрания ДАЛ, организованных соответственно Минимуществом и частными акционерами. Государство выбрало гендиректором авиакомпании бывшего сотрудника группы "Ист Лайн" Андрея Маслова, а совладельцы ТАТ - Александра Водолазского. Друг друга они не признают. Кроме того, несколько судов по искам противоборствующих сторон признали и Маслова, и Водолазского нелегитимными. Тем не менее по приказу Маслова офис под охрану взяло охранное предприятие "Ист Лайн Гард".

        На протяжении месяца два гендиректора по очереди пытались занять офис ДАЛ. 8 мая в него вернулся Акимов, который отменил приказы, подписанные Масловым, но затем покинул кабинет. Вчера, по его словам, он вернулся в сопровождении судебного пристава и сменил охрану "Ист Лайна" на сотрудников милиции. "Срок моего контракта должен был истечь 19 апреля, - заявил Акимов "Ведомостям". - Но мне не прислали уведомления, как это предусматривает КЗоТ, и в трудовой книжке нет записи об увольнении. Поэтому я буду исполнять свои обязанности до тех пор, пока собрание акционеров не выберет другого директора". Кроме того, Акимов обвиняет Маслова в "разбазаривании собственности авиакомпании". По его словам, Маслов подписал приказ о сдаче в аренду офиса ДАЛ "дочке" группы "Ист Лайн" - "Аэротелю".

        Акционеры ТАТ Акимова поддержали. Вчера на пресс-конференции заместитель главы наблюдательного совета ТАТ Дмитрий Копьев заявил, что Акимов - единственный законный гендиректор, на работу которого суд не наложил ограничений. А в Минимуществе утверждают, что Акимова в офисе ДАЛ вчера не было и авиакомпанией по-прежнему руководит Маслов.

        Череда альтернативных собраний ДАЛ никак не закончится. Частные акционеры назначили "свое" годовое собрание на 7 июня, а Минимущество - на 18 июня. Тем временем совет директоров ТАТ создал рабочую группу по возможному объединению двух перевозчиков и переводу их в один аэропорт (ДАЛ сейчас базируется в "Домодедово", а ТАТ - во "Внуково"). Окончательное решение группа планирует принять в течение двух-трех месяцев.