Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Окулову подрезали крылья


26 мая 2002 г. Тимур Хикматов, "Известия"


        Валерий Окулов сохранил пост генерального директора авиакомпании "Аэрофлот". Однако трудно назвать для него успешным общее годовое собрание акционеров авиакомпании, прошедшее в субботу. Полномочия Валерия Окулова акционеры решили урезать и предложили внести поправку в устав, в результате которой гендиректор не сможет утверждать крупные сделки, составляющие более чем 2,5% стоимости активов "Аэрофлота".

        Крупные сделки, каковыми считаются сделки более чем на $15 млн (активы авиакомпании сегодня составляют $578 млн), станут прерогативой совета директоров. Кроме того, для смены генерального директора уже не понадобится созывать собрание акционеров.

        Тем не менее позиции Валерия Окулова нельзя назвать слабыми: он набрал наибольшее количество голосов при вхождении в новый состав директоров "Аэрофлота". Его первому заместителю Александру Зурабову, несмотря на увеличение совета директоров с 9 до 11 человек, в заветный список попасть не удалось. Предложение об увеличении списка до 11 человек исходило от председателя совета директоров "Аэрофлота" министра транспорта России Сергея Франка. Акционеры поддержали Франка, что позволило государству - владельцу контрольного пакета акций авиакомпании - увеличить свое представительство с 5 мест до 7. К федеральным министрам Сергею Франку и Герману Грефу, первому замглавы Минимущества Александру Браверману, замминистра финансов Владимиру Чернухину и замгендиректора ФСБ Юрию Заостровцеву добавились помощник президента России Евгений Шапошников и руководитель Государственной службы гражданской авиации России Александр Нерадько.

        Праздновали успех и частные акционеры "Аэрофлота": близкая к олигарху Роману Абрамовичу компания Millhouse Capital увеличила свое представительство с двух до трех человек. Места в совете получили управляющий директор компании Давид Давидович, начальник департамента корпоративного управления Алексей Тужилин и начальник департамента слияний и поглощений Андрей Осипов.

        Годовое собрание поддержало решение совета директоров о выплате акционерам дивидендов за 2001 год на общую сумму более 66,7 млн рублей, что в два раза больше, чем в 2000 году. В расчете на акцию номиналом один рубль дивиденды составили 0,06 рубля по сравнению с 0,03 рубля на акцию в 2000 году.

        В числе приоритетных задач "Аэрофлота" на 2002 год Валерий Окулов назвал обеспечение безопасности полетов, контроль над расходами и снижение себестоимости, реструктуризацию парка воздушных судов и строительство нового терминала в аэропорту "Шереметьево". Правда, позиции авиакомпании в строительстве третьего шереметьевского терминала заметно ослабли. Новой команде "Шереметьево" удалось убедить авиакомпанию, что управление терминалом - дело аэропорта. В результате договоренности контрольный пакет акций в третьем терминале будет принадлежать аэропорту, а не "Аэрофлоту", как планировалось ранее.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer