Причиной гибели Boeing-747-200 авиакомпании China Airlines стал, скорее всего, взрыв на борту самолета. К такому выводу пришли члены комиссии по расследованию причин гибели авиалайнера.

        Тайваньские спасательно-поисковые команды достали из морской воды 84 тела погибших. Как передает Reuters, спасательные работы в районе падения самолета, которое произошло в субботу, продолжаются до сих пор, однако они сильно осложнены плохими погодными условиями. В Южно-Китайском море начался сильный шторм: высота волн - 4-5 метров, порывы ветра достигают нескольких десятков метро в секунду.

        По словам начальника поисково-спасательной команды, планируется, что работы будут завершены в самое ближайшее время. 'Мы уверены, что в живых никого не осталось, но хотим найти тела всех погибших', - сказал представитель спасательной службы. По его словам, в районе гибели самолета удалось также обнаружить дверь кабины пилотов и десятки спасательных жилетов.

        Все обнаруженные тела на самолетах переправляют в Гонконг для идентификации. По словам судмедэкспертов, на данных момент удалось установить личности 32 пассажиров. Работы осложнены тем, что тела сильно изуродованы.

        'Самолет падал с высоты девять километров, поэтому люди очень пострадали', - сказал представитель судмедэкспертизы.

        Известно также, что на борту самолета находились два американских журналиста. Их имена не сообщаются, однако по данным китайских информагенств, оба работали в United Daily News.

        Комиссия по расследованию причин гибели продолжает работу на месте трагедии. Спасатели уже предоставили специалистам два 'черных ящика' погибшего авиалайнера (со дна моря их достали водолазы). Пока существует несколько версий произошедшего.

        По основной версии, самолет взорвался в воздухе, раскололся на четыре части и упал в море.

        Начальник комиссии Кай Йонг заявил журналистам, что об этом свидетельствуют показания военной радарной установки, четко зафиксировавшей четкую картинку трагедии, произошедшей на высоте 9100 метров. По словам Йонга, произошло это через 20 минут после взлета Boeing из международного аэропорта Тайбэя. 'Мы уверены в том, что самолет раскололся на высоте 9 тыс. метров', - заявил директор тайваньского Совета безопасности полетов. Дополнительным подтверждением этой версии являются журналы с борта лайнера, иммиграционные формы (они выдаются пассажирам перед посадкой в пункте назначения), которые были найдены в течение последних суток на сельскохозяйственных полях по маршруту падения лайнера.

        Комиссия не исключает, что причиной трагедии могли быть взрыв на борту лайнера, неожиданная разгерметизация кабины, столкновение в воздухе или даже военный инцидент.

        Однако последняя версия маловероятна. Представители вооруженных сил Тайваня категорически опровергли сообщения о том, что Boeing 747-200 был сбит китайской ракетой. 'Китай отрицает это. Мы считаем, что это отрицание справедливо', - сказал пресс-секретарь министерства обороны. По его словам, Тайвань также не проводил никаких учений или ракетных испытаний в районе падения самолета. Тем не менее правительственная комиссия, которая занимается расследованием инцидента, не исключает эту версию из списка.

        Субботний инцидент вызвал серьезное недовольство у тайваньских властей. Правительство страны запретило полеты авиалайнеров Boeing 747-200 для проведения проверки самолетов и выяснения причин катастрофы лайнера авиакомпании China Airlines над Южно-Китайским морем. Кабинет министров распорядился приостановить полеты всех самолетов China Airlines. Кроме того, правительство потребовало от авиакомпании проведения детальной проверки всех 46 пассажирских самолетов.