Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Аэрофлот" останется без гендиректора


29 мая 2002 г. Андрей Красавин, "gzt.ru"


        На две недели 'Аэрофлот' останется без генерального директора. 30 мая истекает его пятилетний контракт. Планировалось, что полномочия Валерия Окулова 25 мая будут продлены решением собрания акционеров. Но, утвердив в новой редакции устав компании, акционеры передали это право совету директоров.

        Дежавю

        Валерий Окулов уже исполнял обязанности гендиректора в 1997 году на протяжении 2,5 месяца. После ухода с поста гендиректора 'Аэрофлота' Евгения Шапошникова на должность помощника президента по развитию российской авиации 12 марта 1997 года совет директоров компании избрал Валерия Окулова исполняющим обязанности. Утвержден же он был только 30 мая на общем собрании акционеров.

        Соответственно, 30 мая 2002 года заканчивается пятилетний контракт гендиректора, и максимум, что успеют сделать, - назначить его исполняющим обязанности.

        Государственный рычаг

        В связи с новой редакцией закона об акционерных обществах все компании должны привести свой устав в соответствие с этим документом. 'Аэрофлот' внес в устав более 100 изменений, в первую очередь касающихся усиления контроля за деятельностью менеджеров общества и решения наиболее важных вопросов деятельности авиакомпании. Так, гендиректор общества будет выбираться советом директоров, а не собранием акционеров. 'Меняя устав, мы хотели усилить полномочия общего собрания акционеров и совета директоров, - говорит министр транспорта России Сергей Франк, - жизнь менеджеров должна быть более напряженной, а доступ к их спокойствию со стороны акционеров должен быть более коротким'.

        Кроме того, совет директоров утверждает производственный план коммерческой и финансово-экономической деятельности общества и контролирует его исполнение. Возросли полномочия совета и в отношении сделок, совершаемых обществом. Теперь сделки свыше 15 млн. долларов будут совершаться гендиректором, но с ведома совета директоров. 'Мы хотим иметь больше рычагов в компании', - отмечает Сергей Франк.

        По бумажке

        Первое заседание нового состава совета директоров 'Аэрофлота' может состояться уже сегодня, заявили 'ГАЗЕТЕ' в компании. На нем должны быть обсуждены организационные вопросы, 'но для утверждения генерального директора необходима директива сверху', отметил источник. Контрольный пакет акций компании принадлежит государству, поэтому кандидатуры для утверждения советом на пост председателя совета директоров и теперь генерального директора 'спускаются' от Михаила Касьянова. Маловероятно, что это произойдет завтра. 'Скорее всего, гендиректор и председатель совета директоров будут утверждены только в июне', - отметил собеседник 'ГАЗЕТЫ'.

        Как известно, последние два года наблюдательный орган компании возглавлял министр транспорта России Сергей Франк. На минувшем собрании акционеров ему было поручено голосовать государственным пакетом (обычно это делали представители Минимущества), поэтому, полагают эксперты, он с большой вероятностью сохранит этот пост.

        Fifty - fifty

        У Валерия Окулова много шансов вновь возглавить компанию, считают аналитики. Тот факт, что в феврале совет директоров выдвинул кандидатуру Окулова как единственную на пост гендиректора, уже о многом говорит. Кроме того, глава 'Аэрофлота' располагает еще и хорошей поддержкой в правительстве.

        С другой стороны, перемены, происшедшие в структуре управления предприятием, говорят о намерении государства изменить приоритеты. По итогам общего годового собрания акционеров, представители государства увеличили свое присутствие в совете директоров, а в этом органе остался лишь один представитель менеджмента - Валерий Окулов.

        Итоговое решение государственных чиновников в отношении главы 'Аэрофлота' может стать сюрпризом. Пожелавший остаться неназванным источник 'ГАЗЕТЫ', близкий к правительственным структурам, считает, что вероятность переизбрания Валерия Окулова - '50 на 50'. 'Есть другие кандидатуры на этот пост, они абсолютно не связаны с 'Аэрофлотом', - отметил чиновник. Не исключено, что в правительстве хотят посадить и в 'Аэрофлот' очередного администратора с северной пропиской.

        СПРАВКА

        Валерий Окулов с 1975 по 1985 год работал штурманом в Уральском управлении гражданской авиации. В 1985 году был переведен в Москву в управление международных воздушных сообщений 'Аэрофлота'. В июле 1996 года назначен на должность первого заместителя гендиректора ОАО 'Аэрофлот', а с 30 мая 1997 года занял должность гендиректора.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer