Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


ИАПО оседлало амфибию


3 июня 2002 г. Михаил Козырев, Светлана Новолодская, "Ведомости"


        Иркутское авиационное производственное объединение (ИАПО) усилило контроль над единственным в России разработчиком самолетов-амфибий. По сведениям "Ведомостей", ИАПО консолидировало близкий к контрольному пакет акций Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) им. Бериева.

        По итогам пятничного годового собрания акционеров ТАНТК им. Бериева стало ясно, что ИАПО, ранее владевшее около 20% акций таганрогского предприятия, заметно увеличило свою долю. В предыдущем составе совета директоров из 11 человек ИАПО представляло три человека. А в новом совете директоров иркутское предприятие получило четыре места из девяти. Официального комментария о скупке акций ТАНТК со стороны ИАПО получить не удалось. Однако источник, близкий к иркутской компании, сообщил "Ведомостям", что ИАПО в таганрогском заводе уже принадлежит "значительно больше 40% акций". Эту информацию "Ведомостям" подтвердил источник в банке, работающем с ценными бумагами ИАПО.

        ИАПО - крупнейшая российская частная авиастроительная компания, производитель истребителей "Су". Объем заказов составляет около $4,5 млрд, выручка в прошлом году достигла $230 млн. Кроме завода в Иркутске компания также управляет ОКБ "Русская Авионика" (г. Жуковский) , которое занимается модернизацией боевых самолетов и вертолетов. ТАНТК им. Бериева - единственный в России разработчик самолетов-амфибий. Выручка предприятия за три квартала 2001 г. составила около $3,3 млн. Крупнейшим акционером после ИАПО является ФГУП АВПК "Сухой", которому передан в управление госпакет ТАНТК - 38% акций.

        Как говорит один крупный таганрогский предприниматель, в 2001 г. акции ТАНТК активно скупались у физических лиц. По его словам, скупку вели московская компания "Новые бизнес-технологии" (НБТ) и менеджмент самого ТАНТК. Собеседник "Ведомостей" в одной из военно-промышленных компаний отмечает, что акции НБТ были, судя по всему, перепроданы ИАПО. "Пакет иркутского завода и государства в сумме дает 88%. Остальные акции разделены между менеджментом ТАНТК и Русским славянским банком (Русславбанк) ", - полагает источник. От Русславбанка в совет директоров в пятницу был избран один представитель. В совет директоров также прошел Геннадий Панатов - гендиректор и генеральный конструктор ТАНТК. Кроме того, в новый совет вошел один представитель от государства и двое - от АВПК "Сухой".

        Крупнейшей производственной программой ТАНТК является участие в сертификации и развертывании серийного производства самолета-амфибии Бе-200. МЧС России заказало шесть Бе-200, они будут строиться на ИАПО. Объем финансирования этой программы, в которую инвестирует ИАПО, в 2002 г. составит около 350 млн руб. Все производственные программы ТАНТК на 2002 г. оцениваются примерно в 500 млн руб.

        В прошлом году в интервью "Ведомостям" президент ИАПО Алексей Федоров заявил, что программа Бе-200 для иркутского объединения - одна из важнейших. Сегодня ИАПО производит исключительно военную продукцию, двухместные модификации истребителей Су-27. Запуск серийного производства Бе-200 позволит приблизиться к стратегической цели ИАПО - добиться равного соотношения военных и гражданских программ. Как отмечает источник "Ведомостей" в одной из военно-промышленных компаний, ИАПО необходимо иметь полный контроль над ТАНТК, чтобы быть уверенным в будущем программы выпуска Бе-200. Ведь документация на эту машину принадлежит именно таганрогскому предприятию.

        "Это [приобретение контрольного пакета ТАНТК] оправданный со стороны ИАПО шаг", - говорит эксперт центра Анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. По его мнению, кроме безоблачного будущего программы Бе-200 ИАПО получит и другие бонусы от нового приобретения. ТАНТК занимает ключевое место в кооперации по производству самолетов дальней радиолокационной разведки и обнаружения. "Это перспективный рынок", - говорит Макиенко. По его мнению, поставки самолетов-разведчиков только в Индию и Китай могут принести более $600 млн.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer