Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


ИАПО оседлало амфибию


3 июня 2002 г. Михаил Козырев, Светлана Новолодская, "Ведомости"


        Иркутское авиационное производственное объединение (ИАПО) усилило контроль над единственным в России разработчиком самолетов-амфибий. По сведениям "Ведомостей", ИАПО консолидировало близкий к контрольному пакет акций Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) им. Бериева.

        По итогам пятничного годового собрания акционеров ТАНТК им. Бериева стало ясно, что ИАПО, ранее владевшее около 20% акций таганрогского предприятия, заметно увеличило свою долю. В предыдущем составе совета директоров из 11 человек ИАПО представляло три человека. А в новом совете директоров иркутское предприятие получило четыре места из девяти. Официального комментария о скупке акций ТАНТК со стороны ИАПО получить не удалось. Однако источник, близкий к иркутской компании, сообщил "Ведомостям", что ИАПО в таганрогском заводе уже принадлежит "значительно больше 40% акций". Эту информацию "Ведомостям" подтвердил источник в банке, работающем с ценными бумагами ИАПО.

        ИАПО - крупнейшая российская частная авиастроительная компания, производитель истребителей "Су". Объем заказов составляет около $4,5 млрд, выручка в прошлом году достигла $230 млн. Кроме завода в Иркутске компания также управляет ОКБ "Русская Авионика" (г. Жуковский) , которое занимается модернизацией боевых самолетов и вертолетов. ТАНТК им. Бериева - единственный в России разработчик самолетов-амфибий. Выручка предприятия за три квартала 2001 г. составила около $3,3 млн. Крупнейшим акционером после ИАПО является ФГУП АВПК "Сухой", которому передан в управление госпакет ТАНТК - 38% акций.

        Как говорит один крупный таганрогский предприниматель, в 2001 г. акции ТАНТК активно скупались у физических лиц. По его словам, скупку вели московская компания "Новые бизнес-технологии" (НБТ) и менеджмент самого ТАНТК. Собеседник "Ведомостей" в одной из военно-промышленных компаний отмечает, что акции НБТ были, судя по всему, перепроданы ИАПО. "Пакет иркутского завода и государства в сумме дает 88%. Остальные акции разделены между менеджментом ТАНТК и Русским славянским банком (Русславбанк) ", - полагает источник. От Русславбанка в совет директоров в пятницу был избран один представитель. В совет директоров также прошел Геннадий Панатов - гендиректор и генеральный конструктор ТАНТК. Кроме того, в новый совет вошел один представитель от государства и двое - от АВПК "Сухой".

        Крупнейшей производственной программой ТАНТК является участие в сертификации и развертывании серийного производства самолета-амфибии Бе-200. МЧС России заказало шесть Бе-200, они будут строиться на ИАПО. Объем финансирования этой программы, в которую инвестирует ИАПО, в 2002 г. составит около 350 млн руб. Все производственные программы ТАНТК на 2002 г. оцениваются примерно в 500 млн руб.

        В прошлом году в интервью "Ведомостям" президент ИАПО Алексей Федоров заявил, что программа Бе-200 для иркутского объединения - одна из важнейших. Сегодня ИАПО производит исключительно военную продукцию, двухместные модификации истребителей Су-27. Запуск серийного производства Бе-200 позволит приблизиться к стратегической цели ИАПО - добиться равного соотношения военных и гражданских программ. Как отмечает источник "Ведомостей" в одной из военно-промышленных компаний, ИАПО необходимо иметь полный контроль над ТАНТК, чтобы быть уверенным в будущем программы выпуска Бе-200. Ведь документация на эту машину принадлежит именно таганрогскому предприятию.

        "Это [приобретение контрольного пакета ТАНТК] оправданный со стороны ИАПО шаг", - говорит эксперт центра Анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. По его мнению, кроме безоблачного будущего программы Бе-200 ИАПО получит и другие бонусы от нового приобретения. ТАНТК занимает ключевое место в кооперации по производству самолетов дальней радиолокационной разведки и обнаружения. "Это перспективный рынок", - говорит Макиенко. По его мнению, поставки самолетов-разведчиков только в Индию и Китай могут принести более $600 млн.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств



Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer