Сентябрьские теракты в США не оказали сильного влияния на финансовые результаты "Аэрофлота", который в отличие от большинства других мировых авиакомпаний говорит не об убытках, а о прибыли. В понедельник совет директоров компании должен был утвердить финансовые итоги деятельности за прошлый год, рассчитанные по международным стандартам финансовой отчетности и прошедшие аудиторскую проверку компанией Arthur Andersen. Официальные итоги авиакомпания объявит лишь сегодня. Скорее всего "Аэрофлот" заявит о прибыли в 20 млн долларов.

        В начале этого года авиакомпания сообщала, что ожидает прибыль в размере 20 млн долларов. Как заявил в понедельник "Известиям" заместитель генерального директора "Аэрофлота" Лев Кошляков, финансовые итоги года будут близки к этой цифре. Прибыль получена в результате операционной деятельности компании, так как в прошлом году "Аэрофлот" не продавал никаких своих активов.

        На фоне тяжелого финансового положения крупных мировых авиакомпаний показатели российского авиафлагмана впечатляют. Однако не все аналитики разделяют такой оптимизм. Инвестиционная компания UFG вообще прогнозировала для "Аэрофлота" убытки в размере 9 млн. "Мы будем рады, если расчеты UFG окажутся неверными, однако разброс в наших оценках с "Аэрофлотом" слишком большой, - заявила "Известиям" аналитик UFG Елена Сахнова.

        В UFG определили несколько источников незапланированных расходов "Аэрофлота" в прошлом году. Авиакомпания вынуждена была долгое время платить по завышенным ценам за керосин. Даже когда на Западе цены снизились, в России тарифы на топливо по-прежнему оставались на высоком уровне. Забастовки бортпроводников и сотрудников авиационно-технической базы заставили руководство "Аэрофлота" дополнительно выделить 5-7 млн долларов для повышения зарплаты. А из-за возросших в три раза ставок по страхованию и введению дополнительных расходов на авиабезопасность авиакомпания потеряла еще 3-5 млн долларов. Кроме того, из-за увеличения внутрироссийских перевозок, в отличие от зарубежных полетов приносящих намного меньше прибыли, "Аэрофлот" поднял в воздух ранее не задействованные самолеты. И это опять вылилось в дополнительные расходы.

        "Формально чистая прибыль "Аэрофлота" может составить даже более 20 млн долларов,- говорит Елена Сахнова. - Однако этот результат возможен не за счет основной деятельности компании, а благодаря проведению определенных бухгалтерских операций и использованию резерва покрытия безнадежной и сомнительной задолженности. Это бумажные проводки, за которыми нет реального движения средств".

        С такой оценкой отчасти согласен и аналитик инвестиционной компании "Проспект" Александр Корчагин. "Аэрофлот" действительно может объявить о прибыли приблизительно в 20 млн долларов, но большая ее часть является бумажной, - говорит Александр Корчагин. - По нашим оценкам, реальная прибыль "Аэрофлота" составит 4 млн долларов. Это очень хорошие показатели, другие крупные перевозчики после терактов в США могут о них лишь мечтать".

        В консалтинговой компании Conciseb2b считают, что прибыль "Аэрофлота" действительно может составить 20 млн долларов. "Авиакомпания успешно поработала в мае-августе 2001 года, - говорит аналитик Conciseb2b Анна Думнова. - События 11 сентября не привели к развитию у россиян авиафобии - значительного сокращения пассажиропотока не произошло. К тому же введение в октябре зимнего расписания, снизившего интенсивность полетов, позволило "Аэрофлоту" сократить возможные потери".