Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Столкновение


3 июля 2002 г. Владимир Демченко, Марина Носкович, Игорь Моисеев, "Известия"


Российская трагедия в европейском небе

        Во вторник ночью в небе над Германией произошла страшная авиакатастрофа. Российский Ту-154 "Башкирских авиалиний" столкнулся с грузовым Боингом-757 почтовой компании DHL. На российском лайнере из Москвы в Барселону летело 69 человек, 52 из них - дети. Они отправлялись отдыхать на испанское побережье. Группа должна была вылететь в Барселону еще в субботу, но из-за ошибки организаторов опоздала на рейс. В спешном порядке из Москвы в Барселону был организован чартерный перелет. Он оказался роковым.

        До последнего момента полицейские немецкого городка Овинген надеялись найти на месте катастрофы живых. Однако когда они прибыли на место трагедии и осветили обломки фонарями, сомнений не осталось: все, кто был в обоих самолетах, погибли.

        Родители погибших детей - высокопоставленные башкирские чиновники, руководители крупных коммерческих предприятий и вузов. В администрации президента Республики Башкортостан категорически отказываются от комментариев. Секретари говорят только одну фразу: "Здесь все в шоке".

        "Это вина нашей фирмы"

        Заместитель представителя Республики Башкортостан в Москве Аббас Галлямов заявил "Известиям", что все погибшие дети были победителями различных олимпиад и ехали в Испанию по линии башкирского комитета ЮНЕСКО. Тур организовали уфимская турфирма "Крек" и московская компания "Согласие".

        - Дети вместе с сопровождающими приехали поездом из Уфы 29 июня, - рассказала "Известиям" гендиректор "Согласия" Татьяна Остапенко. - Мы встретили их, провели экскурсию по Москве и вечером должны были отвезти в аэропорт. Но аэропорт перепутали, вместо "Домодедова" приехали в "Шереметьево". На рейс они опоздали. Я не буду говорить, кто перепутал, но это целиком вина нашей фирмы.

        По словам Татьяны Остапенко, всех детей в срочном порядке разместили в гостинице "Турист", выходные они провели на экскурсиях и осмотре достопримечательностей.

        - Съездили на Поклонную гору, сходили в "Макдоналдс", в общем, побывали везде, где было хоть что-то интересное для детей. А мы все это время думали, как решить вопрос с их перелетом - билеты в Испанию купить практически невозможно. В конце концов представительство Башкирии предложило нам воспользоваться самолетом их авиакомпании. Для нас это было, конечно, дорого - 35 тысяч долларов, но мы все же согласились. Вместе с детьми летела наша сотрудница Оксана Костенко. Ее мама сегодня звонила из Белгорода, спрашивала, как они долетели. Вы представляете, что мне ей пришлось сказать...

        "Когда мне не дали визу, меня охватила ярость"

        Пять человек, приехавших из Уфы, не получили визу в испанском посольстве и вылететь не смогли. Это один из руководителей группы, главный специалист комитета ЮНЕСКО Башкирии Дин Хужин, его жена Клара и двое детей - Рустам и Диана. Кроме того, визу не дали девятнадцатилетней Жене Сигаковой. Все они до вторника находились в гостинице при представительстве Башкирии в Москве. Дети не совсем хорошо представляли себе то, что произошло.

        - Я даже не расстроился из-за того, что нас в Испанию не пустили, - говорит девятилетний Рустам Хужин. - Мне и в Москве понравилось. А ребят этих я почти не знал, мы с ними только в поезде познакомились.

        - Когда я узнал, что мне не дали визу, меня охватила ярость, - рассказал "Известиям" Дин Хужин. - Я только в марте был в Италии, и никаких проблем не возникало. А тут мне пришлось вместо экскурсии идти в посольство решать проблемы. В воскресенье вечером я проводил ребят в "Домодедово". Уже когда они сидели в самолете, я позвонил на мобильный Ирине Анатольевне Савчук, которая осталась за старшего. Меня интересовало, как настроение детей, не боятся ли они. Все было отлично, им не терпелось увидеть море. Когда мне сообщили об их гибели, я был на улице. Еле-еле я зашел в фойе представительства, сел и попытался сконцентрироваться. Я не испытывал и не испытываю радости из-за того, что остался. Все дети у меня стоят перед глазами, я их всех хорошо знаю, ездил с ними и в прошлом году. И когда я узнал, что все они погибли, я дар речи потерял. Они ведь наш цвет, наша гордость. Я не знаю, как я буду смотреть в глаза их родителям. Умом я понимаю, что ни в чем не виноват, но в сердце какое-то непонятное чувство вины все-таки есть.

        "Кусок шасси упал в трех метрах от моего дома"

        "Известиям" удалось дозвониться до жителей немецкого городка Овинген, над которым произошла катастрофа.

        - Сначала я подумала, что это гром, - рассказывает сотрудница местного образовательного центра Карен Зидлер. - Вышла на террасу посмотреть, не начинается ли дождь, и увидела, как с неба падают горящие куски. Сначала я не подумала, что это обломки самолетов, но очень испугалась, что сад и дом могут загореться.

        Сотрудник компании ARD Альфред Кнедлер сначала услышал тихий раскат грома.

        - Затем шум стал нарастать. Я вышел на балкон и увидел огромный оранжевый огненный шар, который как будто застыл на небе. Потом этот шар стал падать, и тут я понял: это чудовищная катастрофа. Мои соседи стояли на террасе белые как мел. Видимо, они решили, что это НЛО, и едва не сошли с ума от ужаса.

        Фотограф Дирк Дистель из Юберлингена говорит, что проснулся от странного грохота, поднялся на чердак и выглянул из окна.

        - Я проснулся от странного грохота, решил, что это гроза, и встал укрыть своего сына. Затем поднялся на чердак и увидел в окно огненное пятно в небе. Я сразу понял: случилось что-то ужасное. Пылающий кусок самолета упал на поле, трава тут же загорелась. А кусок шасси упал совсем рядом, метрах в трех от моего дома.

        "Здесь все в шоке"

        У башкирского Белого дома во вторник в течение всего дня стояли машины "скорой помощи". В разбившемся самолете находились дети высокопоставленных башкирских чиновников, руководителей крупных коммерческих предприятий и вузов.

        Дочь главы администрации президента Республики Башкортостан Лейсян Гимаева, сын ректора Уфимского института сервиса Кирилл Дегтярев, сын завотделом правовой информации управления правовой работы и административных органов кабинета министров Башкортостана Денис Динисламов, дочь замминистра культуры и национальной политики Башкортостана Лейсян Мамбетова, дочь начальника финансово-хозяйственного управления администрации президента Башкортостана Гульназ Низаметдинова, сын директора Иглинского весового завода Сергей Соловьев, сын замглавы Пенсионного фонда РФ по Башкортостану Марат Субханкулов, дочь главы территориального органа Министерства по делам федерации, национальной и миграционной политики РФ в Башкортостане Линара Хисматуллина...

        Этим же рейсом собиралась лететь дочь заместителя премьер-

        министра республики Николая Сигакова. Ее документы не успели оформить, и она осталась дома.

        В администрации президента Республики Башкортостан категорически отказываются от комментариев. Секретари говорят только одну фразу: "Здесь все в шоке". Не смолкают телефоны в кабинетах руководителей "Башкирских авиалиний". Пока там находились корреспонденты "Известий", поступили звонки от заместителя председателя законодательной палаты Госсобрания Башкирии Рафаила Мирсаева, помощника президента Башкирии Урала Бакирова, главы МЧС республики Марата Магадеева.

        Как только пришло страшное известие, руководство авиакомпании приняло решение выехать к родственникам каждого погибшего и лично известить их о трагедии. Штурман авиакомпании Сергей Кудряшев хорошо знал членов экипажа, особенно пилота 1-го класса Григорьева и командира Ту-154 Гросса. Сергей заявил "Известиям", что "мы потеряли лучших специалистов компании и просто надежных ребят".

        Президент Башкортостана Муртаза Рахимов во вторник не общался с прессой, но для "Известий" сказал несколько слов:

        - Для республики произошедшее - настоящая трагедия. Погибшие дети были лучшими учениками, которых за хорошую учебу и поощрили поездкой в Испанию. Конечно, потеря для близких невосполнима, но все, что может сделать правительство республики, мы сделаем. Уже вывозим родных к месту катастрофы, организуем похороны и окажем материальную помощь.

        В аэропорту "Уфа" во второй половине дня начали собираться родственники погибших. Они готовились лететь в Германию к месту катастрофы. Рядом с рыдающими людьми дежурили врачи. Все проклинали тот несчастный случай, из-за которого дети опоздали на субботний рейс. "Если бы они улетели вовремя, все было бы нормально, - плачет мать 13-летнего Ильдара Асылгужина. - Мой сын очень ждал этой поездки, это была его первая поездка за границу, но вот теперь получилось, что последняя. Перед отъездом он обещал родным, что привезет кучу фотографий и подарков".

        "С нами такого не случится"

        Внешне в аэропорту "Домодедово" во вторник ничто не напоминало о трагедии, случившейся минувшей ночью в небе над Германией. С самого раннего утра так же бойко шла торговля пирожками и газетами внутри обновленного здания аэровокзала, тысячи пассажиров прилетали и улетали.

        - К нам не обращались родственники погибших. Они все в Башкирии, - повторял многочисленным журналистам руководитель пресс-центра "Домодедова" Игорь Тихомиров.

        В 14.00 в Барселону вылетал рейс 9617. У стоек регистрации скопилось около полутора сотен человек. И никаких отказов от полета.

        - Да знаю я, что произошло во вторник, - спокойно ответил "Известиям" один из пассажиров. - Но я уверен, что с нами такого не случится. Мы едем на море, мы едем от-ды-хать!

        В аэропорту "Домодедово" во вторник находились восемь членов семей, чьи дети погибли в авиакатастрофе. К журналистам они не вышли.

        Около трех часов дня в "Домодедово" прилетел вице-премьер правительства Башкортостана Рамиль Мирсаев. Садясь в служебную машину, Мирсаев сообщил "Известиям", что в республике указом президента Муртазы Рахимова со 2 по 4 июля объявлен траур и уже работает правительственная комиссия во главе с премьер-министром Рафаэлем Байдавлетовым. По его словам, члены комиссии в самое ближайшее время вылетят в Германию на место катастрофы.

        - Вся республика потрясена, это общее горе, - сказал "Известиям" Рамиль Мирсаев. - В больницы Уфы уже госпитализированы несколько родителей погибших детей с инфарктами и инсультами.

        Список погибших:

        Пассажиры Ту-154 из Башкортостана

        Асылгужин Ильдар - 1988 г. р.

        Асылова Лена - 1992

        Ахметов Арсен - 1987

        Басырова Елена - 1977

        Биглов Булат - 1987

        Валеев Венер - 1987

        Войтко Александра - 1989

        Газизова Альбина - 1987

        Гимаева Лейсян - 1987

        Григорьева Жанна - 1987

        Динисламов Денис - 1988

        Дегтярев Кирилл - 1987

        Ефремов Игорь - 1987

        Жиянбаева Гульназ - 1990

        Козлова Дарья - 1986

        Литвинов Станислав - 1992

        Мамбетова Лейсян - 1987

        Масагутов Арсен - 1986

        Мельничук Михаил - 1986

        Минченкова Мария - 1987

        Муртазин Айрат - 1968

        Муртазин Ильдар - 1994

        Мусагитова Элина - 1990

        Нелюбина Елена - 1987

        Низаметдинова Гульназ - 1988

        Новикова Валерия - 1987

        Поспелова Екатерина - 1973

        Пушкарева Евгения - 1990

        Савчук Вероника - 1987

        Савчук Владислав - 1989

        Савчук Ирина - 1964

        Соловьев Сергей - 1990

        Субханкулов Марат - 1986

        Султанбекова Лиана - 1988

        Султанов Марсель - 1989

        Суфиянова Юлия - 1988

        Тукаева Светлана - 1987

        Уразлин Руслан - 1987

        Уразлина Карина - 1986

        Федотова Зоя - 1988

        Федотова Софья - 1987

        Хамматов Артур - 1991

        Ханнанова Алина - 1990

        Хасанова Галия - 1986

        Хисматуллина Линара - 1987

        Шагимухаметов Динар - 1987

        Шмельков Максим - 1987

        Юлдашбаева Ирина - 1988

        Юсупов Руслан - 1982

        Пассажиры Ту-154 из Москвы

        Костенко Оксана - менеджер турфирмы

        Шислуйская А.

        Шислуйская В.

        Шислуйская Л.

        Шислуйская Ю.

        Калоева Д.

        Калоева К.

        Калоева С.

        Пилоты "Боинга"

        Пол Филлипс (Британия)

        Бранд Кампиони (Канада)



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств



Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer