| NEW! |
 |
|
Убийственная показуха

 1 августа 2002 г. Виктор Мясников , "Время МН"

 | |
| |  |

Первые версии причин львовской трагедии - отказ двигателей, систем управления, столкновение с птичкой. Но Су-27 - машина надежная, работала четко до последней секунды. Теперь зазвучали наивные оправдания.
У летчиков на плане, оказывается, трибуны не там были обозначены, пришлось на лету менять схему полета. Как будто они в самолете по земле ездили. Значит, изначально планировалось совершать пилотажные фигуры на минимальных высотах. Но фронтовой истребитель Су-27 предназначен не "по головам ходить", а завоевывать господство в воздухе. И неважно, что заменили самолет перед вылетом на другой, что баки были слишком полные, а налет у экипажа слишком мал - на скорости 100 м/сек сближаться с землей всегда смертельно опасно, будь хоть два полковника в кабине. Гагарину с Серегиным в свое время тоже секунды не хватило, чтобы уйти вверх.
Пролети Су-27 несколькими метрами выше, и все бы зашлись от восторга - вот какие у нас летчики, какая могучая техника! Главная причина трагедии - показуха. Особая, унаследованная от доблестной Советской армии. Помните масштабные учения, парады и спектакли? А бравых десантников, делающих сальто из бэтээра и стреляющих на лету? Переломанные ноги и позвоночники никто не считал. Показуха более способствовала служебному росту, чем реальная боеготовность подразделения. А сейчас, когда недофинансированные армии переживают кризис, показухи такого рода остались единственным способом поддержания престижа военных ведомств что Украины, что России. Не зря же каждые армейские учения становятся символом некоего возрождения и национального самоутверждения независимо от их реальных результатов. Разница лишь в том, что в России прежние инструкции действуют, а на Украине решили писать свои, как это обычно и делается, кровью.
Признать, что стремление продемонстрировать военную мощь национальных ВВС привело к трагедии, никто не хочет - подрыв национального престижа. А политизированные военные игры вызывают политический резонанс. Как у нас с "Курском". Тогда тоже оппозиция требовала отставки правительства и президента. И все в конечном счете свалили на торпеду. Ни адмиралы, ни конструкторы АПЛ своей вины не видят.
Доставшийся Украине кусок Советской армии явно превышает ее потребности и возможности, и уж тем более степень угрозы. Стратегические бомбардировщики она отдала России в счет долга, но многое другое пытается содержать и даже устраивает амбициозные демонстрации. К чему это приводит, видят все. Два года назад тактическая ракета разрушила девятиэтажку, год назад сбит Ту-154, сейчас - львовская трагедия. Можно в очередной раз сменить министра обороны и начальника Генштаба, идя навстречу пожеланиям трудящихся, пересажать кучу начальников и устами генпрокурора до суда назначить виновников - армия все равно останется инструментом национального самоутверждения. И через год снова стрясется беда - с кораблем, танком, пушкой, складом 5-тонных авиабомб... Украина, может, и великая военная держава, но чересчур тесная.





|
 |


 | Андрей Коршунов Известия Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
| |  | Андрей Коршунов Известия Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
| |  | Максим Базанов, Семен Бойков Известия Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский РБК Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева Forbes До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова Российская газета "Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко АиФ Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  | Известия Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый Известия Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров Известия Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |  | Герман Костринский РБК Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
| |
|
|