Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Убийственная показуха


1 августа 2002 г. Виктор Мясников , "Время МН"


        Первые версии причин львовской трагедии - отказ двигателей, систем управления, столкновение с птичкой. Но Су-27 - машина надежная, работала четко до последней секунды. Теперь зазвучали наивные оправдания.

        У летчиков на плане, оказывается, трибуны не там были обозначены, пришлось на лету менять схему полета. Как будто они в самолете по земле ездили. Значит, изначально планировалось совершать пилотажные фигуры на минимальных высотах. Но фронтовой истребитель Су-27 предназначен не "по головам ходить", а завоевывать господство в воздухе. И неважно, что заменили самолет перед вылетом на другой, что баки были слишком полные, а налет у экипажа слишком мал - на скорости 100 м/сек сближаться с землей всегда смертельно опасно, будь хоть два полковника в кабине. Гагарину с Серегиным в свое время тоже секунды не хватило, чтобы уйти вверх.

        Пролети Су-27 несколькими метрами выше, и все бы зашлись от восторга - вот какие у нас летчики, какая могучая техника! Главная причина трагедии - показуха. Особая, унаследованная от доблестной Советской армии. Помните масштабные учения, парады и спектакли? А бравых десантников, делающих сальто из бэтээра и стреляющих на лету? Переломанные ноги и позвоночники никто не считал. Показуха более способствовала служебному росту, чем реальная боеготовность подразделения. А сейчас, когда недофинансированные армии переживают кризис, показухи такого рода остались единственным способом поддержания престижа военных ведомств что Украины, что России. Не зря же каждые армейские учения становятся символом некоего возрождения и национального самоутверждения независимо от их реальных результатов. Разница лишь в том, что в России прежние инструкции действуют, а на Украине решили писать свои, как это обычно и делается, кровью.

        Признать, что стремление продемонстрировать военную мощь национальных ВВС привело к трагедии, никто не хочет - подрыв национального престижа. А политизированные военные игры вызывают политический резонанс. Как у нас с "Курском". Тогда тоже оппозиция требовала отставки правительства и президента. И все в конечном счете свалили на торпеду. Ни адмиралы, ни конструкторы АПЛ своей вины не видят.

        Доставшийся Украине кусок Советской армии явно превышает ее потребности и возможности, и уж тем более степень угрозы. Стратегические бомбардировщики она отдала России в счет долга, но многое другое пытается содержать и даже устраивает амбициозные демонстрации. К чему это приводит, видят все. Два года назад тактическая ракета разрушила девятиэтажку, год назад сбит Ту-154, сейчас - львовская трагедия. Можно в очередной раз сменить министра обороны и начальника Генштаба, идя навстречу пожеланиям трудящихся, пересажать кучу начальников и устами генпрокурора до суда назначить виновников - армия все равно останется инструментом национального самоутверждения. И через год снова стрясется беда - с кораблем, танком, пушкой, складом 5-тонных авиабомб... Украина, может, и великая военная держава, но чересчур тесная.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer