Предварительные итоги работы авиасалона в "Домодедово" лучше всего можно охарактеризовать словами "первый блин комом". Затея, безусловно, нужная, но вот исполнение... Впрочем, красноречивее всего об этом говорят сами посетители.

        Контингент посетителей очень пестрый - это бизнесмены и пенсионеры, студенты и школьники, есть даже люди, специально приехавшие из весьма отдаленных уголков страны на эту выставку.

        Директор аэропортового комплекса "Домодедово" Сергей Рудаков этим фактом обрадован:

        - Посетителей много - это, безусловно, приятно. Не пропал еще интерес у россиян к авиации. Я уверен, что выставка решит одну из основных задач - сформирует доверие пассажиров к уровню безопасности авиационных перевозок. Кроме того, она станет демонстрацией современного уровня обслуживания пассажиров, а также перспектив развития аэропортов и авиакомпаний России на международных и внутренних авиалиниях.

        Вечером посетители выставки удобно расположились на газонах, находящихся радом с самолетами, в ожидании показательных выступлений. В небо поднялись два вертолета Ми-2, которые пронесли российский стяг и флаг выставки. Затем вечернее небо аэропорта погрузилось в молчание... Впрочем, никто и не делал секретов - ждали показательных выступлений авиаторов, прежде всего пилотов боевых машин. Но по соображениям безопасности групповой и индивидуальный пилотаж был сведен к минимуму.

        На вопрос посетителям: "Какие у вас впечатления от выставки?" -они отвечали следующее:

        Дмитрий Б., студент МГТУ:

        - Технику посмотреть, конечно, интересно, но полетов все равно не хватает.

        Алексей и Павел, братья-школьники из Подмосковья:

        - Скучновато. Ожидали большего. Мы сами из Жуковского, где проходит авиашоу "МАКС". Ничего плохого не хотим сказать про эту выставку, но "МАКС" по сравнению с ней намного лучше.

        Олег Викторович, специалист по авиационной электронике:

        - По сравнению с прошлогодним "МАКСом" эта выставка плохо организована. Элементарных вещей нет: негде руки помыть. Программки нет - это вообще просто беда. Мы не знаем, кого ждать и в какое время. А так вообще ничего - интересно. Приятно осознавать, что наша авиация не погибла.

        Людмила, менеджер:

        - Впечатлений от выставки очень много. И мы гордимся тем, что второй раз на территории "Домодедово" проводится такое шоу. Первый раз выставка была в 1967 г., когда только построили аэропорт. Сейчас намного интереснее, больше техники и самолетов. Мы узнали много новых авиакомпаний. Спасибо организаторам. Мы с удовольствием приехали сюда с семьями. Единственное, мы не дождемся, когда в небе появятся самолеты.

        Группа студентов из Петербурга:

        - Интересно. Получили консультации по интересующим вопросам. Если ставить оценку этой выставке по пятибалльной шкале, то будет 4, если бы выступали пилотажные группы - было бы 10...

        Тут в небе послышался гул мотора. Фразы оборвались, и взгляды жадно устремились ввысь. Там появился спортивный самолет Су-31 - маленький, изящный. Он падал в неуправляемом вращении с "бочками". Поворачивался на спину и вновь начинал набирать скорость. Восходящий штопор, самолет падает вниз и вновь набирает скорость. Вот он помахал крыльями - попрощался со зрителями - и приземлился на посадочную полосу аэропорта "Домодедово".

        Раздались вялые аплодисменты. Посетители, вкусившие вкус неба, потянулись к выходу.